Støy og transport: Tyrols kamp mot lastebilen kollapser på Brenner!

Et viktig skritt for å forbedre trafikkstyringen på Brenn -korridoren ble utført i Kufstein i dag. Tirols guvernør Anton Mattle, Sør -Tyrols Arno Kompatscher og Bayerns statsminister Markus Söder gikk med på en felles forklaring som forårsaker et digitalt trafikkstyringssystem. Dette systemet er ment å utjevne lastebiltrafikk, minimere trafikkork og øke forsyningssikkerheten for befolkningen. Dette rapporterer ORF Tirol.

Signeringen viser at lastebilene som kan bestilles på forhånd, kan passere brennerkorridoren, noe som resulterer i mindre støy og miljøskader. "Det høye volumet av trafikk er en enorm belastning for mennesker i landet vårt," sa Mattle, og gjør presset til disse tiltakene klare. Det langsiktige skiftet av godstrafikk fra gaten til skinnen er også viktig, fortsetter Mattle. Dette støtter prosjekter for å forbedre jernbanetransport og infrastrukturen i tråd med Brenner Basi Tunnel, det avgjørende prosjektet for fremtiden for regionen og europeisk nettverk.

Politisk enhet og utfordringer

Når vi ser tilbake på den nåværende utviklingen, la Mattle også vekt på samtykket i den tyrolske statsregjeringen i forhold til anti-transit-tiltak, som ikke bør uthes ved innføringen av det nye systemet. "Det er ingen late kompromisser," avklarte han, mens han snakket om behovet for riktig støybeskyttelse. I et nylig regjeringsprogram fra den føderale regjeringen ble kravene fra Tyrol også undersøkt mer detaljert når det gjelder lastebilforbud og støyreduksjon. I følge Mattle kan syv referanser til Tyrol allerede sees i trafikkapittelet.

Likevel reiste opposisjonspartier kraftig kritikk av implementeringen og de tidligere tiltakene. Samtalene om harmoniserte løsninger er først og fremst å skape lettelse for innbyggere og miljøet, samtidig som konkurranseevnen skal styrkes. Spesielt ba FPö om en gjennomsiktig diskusjon om eksisterende kjøreforbud. Disse utfordringene vil nå bli tydelig merkbare i de kommende forhandlingene mellom de nasjonale regjeringene i Østerrike, Italia og Tyskland. I følge den tyrolske guvernøren, "alle må trekke sammen" for å oppnå en bærekraftig løsning for brennerkorridoren.