Støj og transit: Tyrols kamp mod lastbilens kollaps på Brenner!

Et væsentligt skridt for at forbedre trafikstyringen på Brenner-korridoren blev taget i dag i Kufstein. Tyrols guvernør Anton Mattle, Sydtyrols Arno Kompatscher og Bayerns premierminister Markus Söder blev enige om en fælles erklæring, der bringer et digitalt trafikstyringssystem i stand. Dette system har til formål at udjævne lastbiltrafikken, minimere trafikpropper og øge forsyningssikkerheden for befolkningen. Det oplyser ORF Tirol.

Underskriften gør det klart, at de involverede lastbiler får lov til at passere gennem Brenner-korridoren i tidsrum, der kan reserveres på forhånd, hvilket vil resultere i mindre støj og miljøskader. "Den høje mængde trafik er en enorm byrde for befolkningen i vores land," forklarede Mattle og gjorde det klart, hvor hastende disse foranstaltninger er. Det langsigtede skift af godstransport fra vej til jernbane er også vigtigt, fortsatte Mattle. Dette understøtter projekter, der skal forbedre jernbanetransport og infrastruktur på linje med Brenner-basetunnelen, som ifølge Kompatscher er et afgørende projekt for regionens fremtid og europæiske forbindelser.

Politisk sammenhold og udfordringer

Når han ser tilbage på den aktuelle udvikling, understregede Mattle også aftalen i den tyrolske delstatsregering om anti-transitforanstaltninger, som ikke bør undermineres af indførelsen af ​​det nye system. "Der er ingen dovne kompromiser," præciserede han, mens han talte om behovet for ordentlig støjbeskyttelse. Kravene fra Tyrol om lastbilforbud og støjreduktion blev også undersøgt mere detaljeret i et aktuelt føderalt regeringsprogram. Ifølge Mattle kan syv referencer til Tyrol allerede ses i trafikkapitlet.

Ikke desto mindre kritiserede oppositionspartierne skarpt implementeringen og de hidtil truffet foranstaltninger. Drøftelser om harmoniserede løsninger er en prioritet for at give aflastning for borgere og miljø og samtidig styrke konkurrenceevnen. FPÖ opfordrede især til at sikre en gennemsigtig diskussion om eksisterende kørselsforbud. Disse udfordringer vil nu tydeligt kunne mærkes i de kommende forhandlinger mellem de nationale regeringer i Østrig, Italien og Tyskland. Ifølge den tyrolske guvernør er "alle nødt til at tage sig sammen" for at opnå en bæredygtig løsning for Brenner-korridoren.