Laboe: New Southern Mole devine mai scump - riscurile și provocările cresc!

Laboe: New Southern Mole devine mai scump - riscurile și provocările cresc!

laboe. a izbucnit o furtună de discuții în comitetul de lucru, turismul, sala de înot! Noua planificare pentru alunița din sud în tratamentele comerciale Labo provoacă emoție: costurile cresc cu 400.000 de euro! Și asta nu este totul - noile planuri aduc, de asemenea, o serie de probleme și riscuri cu aceștia care îi mențin pe cei responsabili în suspans.

Construcția ar fi putut începe cu mult timp în urmă, dar decizia din 17 iulie a încurcat totul. Diferențele politice cu privire la executarea lucrărilor de construcție au dus la anularea planurilor inițiale. Majoritatea CDU, WIP și SPD se bazează pe o renovare cu o nouă foaie de grămezi de foi, în timp ce ideea anterioară de a construi o placă de dig în sus a rămas în sertar. Acum, Biroul Port-Con-Port ITT prezintă o nouă planificare preliminară care nu numai că devine mai scumpă, dar aduce și provocări suplimentare.

O apăsare a grămezilor nu funcționează în laboe

Un punct central: noul perete de grămadă de foi necesită ramming de grămezi, care nu este compatibil cu terenul de clădire existent. Nu este posibil să presezi grămezi, așa cum sugerează politicienii locali, a avertizat planificatorul. În plus, trebuie efectuată o procedură de asigurare de dovezi pentru a documenta posibile daune aduse clădirilor vecine.

Vechiul Pleging, care are nevoie de renovare din 2004, amenință acum că va eșua în cele din urmă. „Am ratat șansa de a reînnoi construcția în timp util”, a spus planul Tim Neumann. Noua planificare prevede, de asemenea, lărgirea cu 3,20 metri, ceea ce înseamnă pierderea suprafeței valoroase ale apei în port. Wolfgang Jahn de la CDU cere ca noul perete de foi să fie cât mai aproape de vechi pentru a minimiza efectele.

Un alt bloc de poticnire este biotopul mapat sub aluniță, a cărui protecție necesită efort suplimentar. Michael Meggle de la „Împreună la fața locului” avertizează cu privire la riscurile asociate cu finanțarea a 1,2 milioane de euro, care trebuie facturate până la sfârșitul anului 2027. Primarul Heiko Voß se confruntă cu provocarea de a asigura subvențiile în planurile schimbate, în timp ce costurile de construcție cresc.