Laboe: Новата южна мол става по -скъпа - рисковете и предизвикателствата се увеличават!

Laboe: Новата южна мол става по -скъпа - рисковете и предизвикателствата се увеличават!

laboe. Буря от дискусии избухна в работния комитет, туризъм, плувна зала! Новото планиране на южната мол в търговските лечения на LABO причинява вълнение: разходите се увеличават с огромните 400 000 евро! И това не е всичко - новите планове също носят редица проблеми и рискове с тях, които държат отговорни в напрежението.

Строителството можеше да започне отдавна, но решението на 17 юли обърка всичко. Политическите различия относно изпълнението на строителните работи доведоха до отмяна на първоначалните планове. По -голямата част от CDU, WIP и SPD разчитат на ремонт с нов лист листове, докато предишната идея за изграждане на нагоре -до -бе пристанище остава в чекмеджето. Сега Службата за пристанище на ITT представя ново предварително планиране, което не само става по-скъпо, но и носи допълнителни предизвикателства.

Натискането на купчините не работи в laboe

Централна точка: Новата стена на купчината изисква забиване на купчини, което не е съвместимо със съществуващата строителна земя. Не е възможно да се притиска купчините, както е предложено от местните политици, предупреди планиращият. В допълнение, трябва да се извърши процедура за застраховане на доказателства, за да се документира възможните щети на съседните сгради.

Старият лист, който се нуждае от обновяване от 2004 г., сега заплашва най -накрая да се провали. "Пропуснахме възможността да подновим строителството навреме", каза Планер Тим Нойман. Новото планиране също предвижда разширяване с 3,20 метра, което означава загуба на ценна водна повърхност в пристанището. Волфганг Джан от CDU изисква новата стена на купчината да бъде възможно най -близо до старото, за да сведе до минимум ефектите.

Друг спънка е картографираният биотоп под къртицата, чиято защита изисква допълнителни усилия. Майкъл Мегли от „Заедно на място“ предупреждава рисковете, свързани с финансирането на 1,2 милиона евро, които трябва да бъдат таксувани до края на 2027 г. Кметът Хайко Вос е изправен пред предизвикателството да осигури безвъзмездните средства в променените планове, докато разходите за строителство се увеличават.