Kryzys niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego: upadek sprzedaży samochodów!

Niemiecki przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu poważnego kryzysu, który teraz również wprowadza handel. Sprzedaż w sektorze samochodów elektrycznych dramatycznie pogorszyła się. Zgodnie z analizą federalnego biura statystycznego w Wiesbaden wpływy od detalisty motoryzacyjnego spadły o 1,3 procent w porównaniu z od stycznia do września 2024 r. Z drugiej strony warsztaty pojazdów odnotowały wzrost sprzedaży o 2,5 procent w tym samym okresie. Te przeciwne trendy mogą być związane z rosnącą niechęcią konsumentów przy zakupie nowych i używanych samochodów, krone .

Bonusy zakupowe stanowe zabraknie

Kolejnym czynnikiem, który przyczynia się do stagnacyjnego rozwoju tego rynku, jest wygaśnięcie premii zakupowej dla samochodów elektrycznych w grudniu 2023 r.. Oznacza to, że nowa rejestracja samochodów elektrycznych od stycznia do października 2024 r. Zakładała się o ponad 26 procent od 425 000 do 312 000 samochodów elektrycznych. Udział całkowitej nowej rejestracji spadł z 18 procent do tylko 13,3 procent. W przeciwieństwie do tego spadku, Niemcy pozostają ważnym krajem motoryzacyjnym: około 78 procent gospodarstw domowych ma co najmniej jeden samochód, jak wspomniano w statystyki z destatis. Ponadto ogólny trend na rynku motoryzacyjnym pozostaje ujemny, ponieważ od stycznia do października 2024 r. Całkowita liczba rejestracji nowych samochodów w Niemczech spadła o 0,4 procent do 2,35 miliona. Ten wynik pokazuje, że nabywcy w Niemczech stają się coraz bardziej zarezerwowane, co znajduje odzwierciedlenie w danych sprzedaży.