Lite fly lander i feltet: Den tsjekkiske piloten forblir uskadd!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En tsjekkisk pilot foretok en nødlanding i Niederösterreich 14. juni 2025 etter å ha blitt desorientert og gått tom for drivstoff.

Ein tschechischer Pilot landete am 14. Juni 2025 in Niederösterreich not, nachdem ihm die Orientierung und der Sprit ausgingen.
En tsjekkisk pilot foretok en nødlanding i Niederösterreich 14. juni 2025 etter å ha blitt desorientert og gått tom for drivstoff.

Lite fly lander i feltet: Den tsjekkiske piloten forblir uskadd!

14. juni 2025 skjedde det en hendelse i Tresdorf, Korneuburg-distriktet, Niederösterreich, da en tsjekkisk pilot måtte nødlande på et felt med småflyet sitt. Årsaken til nødlandingen var pilotens desorientering, som var forårsaket av mislykkede visninger i flyet og akutt mangel på drivstoff. Heldigvis ble piloten uskadd i denne hendelsen og var i stand til å forlate flyet uavhengig før nødhjelp, inkludert Røde Kors, ankom. Nødlandingen skjedde nær B6, hvor flyet landet trygt.

Nødlandingen reiser spørsmål om luftfartssikkerhet, spesielt gitt utfordringene piloter kan møte under flyturen. Faktisk har antallet og alvorlighetsgraden av flyulykker falt globalt de siste årene. I 2022 var det for eksempel totalt 233 dødsfall fra flyulykker på verdensbasis, mens det før årtusenskiftet var over 1000 dødsfall årlig. Den siste store ulykken, Germanwings Flight 4U9525, skjedde 24. mars 2015 og drepte alle 150 passasjerene. Til tross for disse hendelsene er ulykkesraten i kommersiell luftfart fortsatt relativt lav sammenlignet med bilkjøring.

Utfordringer for piloter

Ulykker skjer ofte under landing på grunn av de spesifikke kravene til vinkel og hastighet. I Tyskland, for eksempel, er noen rullebaner vanskelige å se eller ligger nær naturlige eller urbane grenser. I denne sammenhengen spiller den tekniske innovasjonen til landingsassistenter inn, som kan støtte piloter under landingsprosessen. Slike innovasjoner er spesielt relevante for små fly, som modellen involvert i dagens nødlanding.

USA registrerte flest flyulykker mellom 1945 og 2024, med totalt 870 hendelser. Likevel holdt antallet flytap i USA seg på null per million flyvninger i 2022, mens CIS-regionen hadde det høyeste tallet med 1,18 flytap per million flyvninger. American Airlines hadde totalt elleve flyulykker per 1. april 2022, mens Emirates ble ansett som det sikreste flyselskapet.

Hendelsen i Tresdorf viser nok en gang hvor viktig moderne sikkerhetsteknologi og godt trente piloter er for å redusere risiko i flytrafikken. Utviklingen innen luftfartsteknologi vil kunne gi et avgjørende bidrag til ytterligere å redusere antall nødlandinger og dermed også potensielle ulykker i fremtiden.