Un petit avion atterrit sur le terrain : le pilote tchèque reste indemne !

Un petit avion atterrit sur le terrain : le pilote tchèque reste indemne !

Le 14 juin 2025, un incident s'est produit à Tresdorf, dans le district de Korneuburg, en Basse-Autriche, lorsqu'un pilote tchèque a dû effectuer un atterrissage d'urgence dans un champ avec son petit avion. La raison de l'atterrissage d'urgence était la désorientation du pilote, causée par des affichages défectueux dans l'avion et un manque aigu de carburant. Heureusement, le pilote n'a pas été blessé lors de cet incident et a pu sortir de l'avion de façon autonome avant l'arrivée des secours, dont la Croix-Rouge. L'atterrissage d'urgence s'est produit près du B6, où l'avion a atterri en toute sécurité.

L'atterrissage d'urgence soulève des questions sur la sécurité aérienne, surtout compte tenu des défis auxquels les pilotes peuvent être confrontés pendant leur vol. En fait, le nombre et la gravité des accidents d’avion ont diminué à l’échelle mondiale ces dernières années. En 2022, par exemple, il y a eu au total 233 décès dus à des accidents d’avion dans le monde, alors qu’avant le tournant du millénaire, il y avait plus de 1 000 décès par an. Le dernier accident majeur, le vol Germanwings 4U9525, s'est produit le 24 mars 2015, tuant les 150 occupants. Malgré ces incidents, le taux d’accidents dans l’aviation commerciale reste relativement faible par rapport à celui de la conduite automobile.

Défis pour les pilotes

Des accidents se produisent souvent lors de l'atterrissage en raison des exigences spécifiques en matière d'angle et de vitesse. En Allemagne par exemple, certaines pistes sont difficiles à voir ou proches de limites naturelles ou urbaines. Dans ce contexte, l'innovation technique des assistants à l'atterrissage entre en jeu, qui peuvent assister les pilotes pendant le processus d'atterrissage. De telles innovations sont particulièrement pertinentes pour les petits avions, comme le modèle utilisé aujourd'hui pour l'atterrissage d'urgence.

Les États-Unis ont enregistré le plus grand nombre d’accidents d’avion entre 1945 et 2024, avec un total de 870 incidents. Néanmoins, le nombre de pertes d'avions aux États-Unis est resté nul par million de vols en 2022, tandis que la région de la CEI a enregistré le chiffre le plus élevé avec 1,18 perte d'avion par million de vols. American Airlines a connu un total de onze accidents d'avion au 1er avril 2022, tandis qu'Emirates était considérée comme la compagnie aérienne la plus sûre.

L'incident de Tresdorf montre une fois de plus à quel point les technologies de sécurité modernes et les pilotes bien formés sont importants pour réduire les risques dans le trafic aérien. Les progrès de la technologie aéronautique pourraient contribuer de manière décisive à réduire encore le nombre d’atterrissages d’urgence et donc également les accidents potentiels à l’avenir.