Les petits avions se retrouvent sur le terrain: le pilote tchèque reste indemne!

Les petits avions se retrouvent sur le terrain: le pilote tchèque reste indemne!

Tresdorf, Niederösterreich, Österreich - Le 14 juin 2025, il y a eu un incident à Tresdorf, district de Korneuburg, au Lower Autriche, lorsqu'un pilote tchèque a dû être émergé avec son petit avion sur un champ. La raison de l'atterrissage d'urgence était la désorientation du pilote, causé par des publicités inhabituelles dans l'avion et un manque de carburant aigu. Heureusement, le pilote était indemne dans cet incident et a pu quitter l'avion de manière indépendante avant l'arrivée des services d'urgence, y compris la Croix-Rouge. L'atterrissage d'urgence s'est produit près du B6, où l'avion a atterri en toute sécurité.

Le débarquement d'urgence soulève des questions sur la sécurité dans le trafic aérien, en particulier compte tenu des défis que les pilotes peuvent relever pendant leur vol. En fait, le nombre et la gravité des plombiers planes ont chuté à l'échelle mondiale ces dernières années. En 2022, par exemple, il y a eu un total de 233 décès des tourelles d'avion dans le monde, tandis que plus de 1 000 décès ont été enregistrés un an avant le tournant du millénaire. Le dernier gros accident, le vol 4U9525 de Germanwing, a eu lieu le 24 mars 2015, les 150 détenus sont morts. Malgré ces incidents, le taux d'accident dans l'aviation commerciale reste relativement faible par rapport à la conduite.

Défis pour les pilotes

Les accidents se produisent souvent pendant l'atterrissage, ce qui est dû aux demandes spécifiques des angles et de la vitesse. En Allemagne, par exemple, certaines pistes sont difficiles à voir ou sont proches des limites naturelles ou urbaines. Dans ce contexte, l'innovation technique des assistants d'atterrissage entre en jeu qui peut soutenir les pilotes pendant le processus d'atterrissage. Ces innovations sont particulièrement pertinentes pour les petits avions, comme le modèle affecté dans l'atterrissage d'urgence d'aujourd'hui.

Les États-Unis ont enregistré la plupart des tourelles d'avion avec un total de 870 incidents entre 1945 et 2024. Néanmoins, le nombre de pertes d'avions aux États-Unis en 2022 est restée à zéro par million de vols, tandis que la région de Gus avait la valeur la plus élevée avec 1,18 pertes d'avion par million de vols. American Airlines a eu un total de onze tortures d'avions jusqu'au 1er avril 2022, tandis qu'Emirats était considéré comme la compagnie aérienne la plus sûre.

L'incident à Tresdorf montre à nouveau à quel point les technologies de sécurité modernes et les pilotes formés sont importants pour réduire les risques dans le trafic aérien. Les développements de la technologie de l'aviation pourraient apporter une contribution décisive à la réduction davantage du nombre d'atterrissages d'urgence et donc également d'accidents potentiels à l'avenir.

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OrtTresdorf, Niederösterreich, Österreich
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