Enfin la plaque d'immatriculation de voiture individuelle pour les Wetteraukreis!

Enfin la plaque d'immatriculation de voiture individuelle pour les Wetteraukreis!

La discussion sur l'introduction de plaques d'immatriculation de voiture individuelles pour les petites villes en Allemagne absorbe de plus en plus la vitesse. Les conducteurs du Taunus et des Wetteraukreis en particulier pourraient être affectés par ces changements prévus. Il s'agit de promouvoir un plus grand sentiment d'appartenance à la maison de ses propres abréviations sur les plaques numériques. Une tendance persistante que de nombreux membres de la population considèrent comme importants.

La tendance est soutenue par le professeur Ralf Bochert à l'Université Heilbronn, qui constate que de nombreux citoyens ont le désir d'une identité locale plus forte à travers les étiquettes des véhicules. Cela s'applique à environ 320 villes d'Allemagne qui conviennent à l'introduction de leurs propres abréviations, y compris de nombreux endroits près de Francfort. Bochert suggère que les villes avec une population devraient être considérées entre 20 000 et 100 000. Cela pourrait permettre aux conducteurs de maintenir leur étiquetage existant ou de passer à une nouvelle détection urbaine.

affecté les villes du Taunus et Wetteraukreis

• Bad Nauheim
• Bad Soden Am Taunus
• Butzbach
• Eschborn
• Flörsheim
• Friedrichsdorf
• Griesheim
• Hattersheim
• Hofheim
• idstein
• Karben
• Kelkheim
• Oberursel
• Taunusstein
• Bad Vilbel

pour cela, cependant, le règlement d'approbation du véhicule devrait être modifié. Ce changement serait un processus que l'un des États fédéraux devrait s'appliquer au gouvernement fédéral. Il serait également important d'avoir la pression de maires suffisants qui soutiennent une telle initiative.

coûts et réactions aux nouveaux indicateurs de voiture

L'introduction des nouvelles plaques d'immatriculation serait sans frais pour les bureaux de district touchés. Selon Bochert, les conducteurs devraient s'attendre à environ 10 euros en moyenne s'ils optent pour une nouvelle plaque d'immatriculation de véhicule. L'expérience a montré qu'il est montré dans le cas de projets similaires, tels que les changements effectués en 2012, environ cinq millions de conducteurs sont passés à de nouvelles plaques d'immatriculation. Cela pourrait entraîner un avantage économique d'environ 50 millions d'euros.

Les maires de nombreuses villes soutiennent l'idée de leurs propres plaques d'immatriculation. Peter Lüttmann, le maire de Rheine, souligne que chaque plaque d'immatriculation des véhicules à moteur peut être considérée comme un marketing de ville gratuit. Michael Müller, premier maire de Geretsried, souligne également la perception positive de la ville et l'identification plus forte des citoyens avec leur communauté.

Pour plus d'informations et de détails sur ce sujet, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }