Τέλος μεμονωμένη πινακίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτου για το Wetteraukreis!

Τέλος μεμονωμένη πινακίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτου για το Wetteraukreis!

Η συζήτηση σχετικά με την εισαγωγή επιμέρους πινακίδων κυκλοφορίας αυτοκινήτων για μικρότερες πόλεις στη Γερμανία απορροφά όλο και περισσότερο την ταχύτητα. Οι οδηγοί από το Taunus και το Wetteraukreis ειδικότερα θα μπορούσαν να επηρεαστούν από αυτές τις προγραμματισμένες αλλαγές. Πρόκειται για την προώθηση μιας μεγαλύτερης αίσθησης να ανήκει στο σπίτι των δικών του συντομογραφιών σε πινακίδες αριθμών. Μια επίμονη τάση που πολλοί στον πληθυσμό θεωρούν σημαντική.

Η τάση υποστηρίζεται από τον καθηγητή Ralf Bochert στο Πανεπιστήμιο Heilbronn, ο οποίος διαπιστώνει ότι πολλοί πολίτες έχουν την επιθυμία για μια ισχυρότερη τοπική ταυτότητα μέσω των ετικετών των οχημάτων. Αυτό ισχύει για περίπου 320 πόλεις στη Γερμανία που είναι κατάλληλες για την εισαγωγή των δικών τους συντομογραφιών, συμπεριλαμβανομένων πολυάριθμων θέσεων κοντά στη Φρανκφούρτη. Ο Bochert υποδηλώνει ότι οι πόλεις με πληθυσμό που πρέπει να ληφθούν υπόψη μεταξύ 20.000 και 100.000. Αυτό θα μπορούσε να επιτρέψει στους οδηγούς να διατηρήσουν την υπάρχουσα επισήμανσή τους ή να μεταβούν σε μια νέα αστική ανίχνευση.

Πληροφορίες σε Taunus και Wetteraukreis

• Bad Nauheim
• Bad Soden am taunus
• butzbach
• eschborn
• flörsheim
• Friedrichsdorf
• Griesheim
• hattersheim
• hofheim
• idstein
• karben
• Kelkheim
• Oberursel
• taunusstein
• Bad Vilbel

Κόστος και αντιδράσεις στους νέους δείκτες αυτοκινήτου

Η εισαγωγή των νέων πινακίδων κυκλοφορίας δεν θα ήταν χωρίς κόστος για τα περιφερειακά γραφεία. Σύμφωνα με τον Bochert, οι οδηγοί θα πρέπει να περιμένουν περίπου 10 ευρώ κατά μέσο όρο εάν επιλέξουν μια νέα πινακίδα κυκλοφορίας οχήματος. Η εμπειρία έχει δείξει ότι παρουσιάζεται στην περίπτωση παρόμοιων έργων, όπως οι αλλαγές που πραγματοποιήθηκαν το 2012, περίπου πέντε εκατομμύρια οδηγοί έχουν μετατραπεί σε νέες πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε οικονομικό όφελος περίπου 50 εκατομμυρίων ευρώ.

Οι δήμαρχοι πολλών πόλεων υποστηρίζουν την ιδέα των δικών τους πινακίδων. Ο Peter Lüttmann, ο δήμαρχος του Rheine, υπογραμμίζει ότι κάθε πινακίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτου μπορεί να θεωρηθεί ως ελεύθερη μάρκετινγκ της πόλης. Ο Michael Müller, ο πρώτος δήμαρχος της Gerets, τονίζει επίσης τη θετική αντίληψη για την πόλη και την ισχυρότερη αναγνώριση των πολιτών με την κοινότητά τους.

Για περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το θέμα, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }