Ultra IE prah na letališču: nevarnost za okrožja Offenbach in Frankfurt!

Ultra IE prah na letališču: nevarnost za okrožja Offenbach in Frankfurt!

Trenutna preiskava kaže, da je ogroženost ultra -ie prahu okoli letališča Frankfurt odvisna od različnih dejavnikov, zlasti od smeri vetra. Državni urad za ohranjanje narave, okolje in geologijo (HLNUG) je ugotovil, da se obremenitve v različnih okrožjih močno razlikujejo. V Offenbachu so na primer v Offenbachu izmerili povprečno 6.100 delcev na kubični centimeter.

Merilna postaja se nahaja v vremenskem parku, neposredno pod dvema vrtenjem z letališčem. Podatki HLNUG dokazujejo, da južni deli Frankfurt trpijo največ zaradi učinkov zračnega prometa. Thomas Schmid, predsednik državnega urada, je pojasnil, da glavni vir Ultra -DUST ni samo leteči stroji, ampak predvsem delovanje na terenu. To vključuje zlasti začetke in pristanke, pa tudi vloge letala s tekočimi motorji.

različne meritve

Rezultati Offenbacha ponazarjajo, da ima veter ključno vlogo. V dneh, ko veter piha z letališča, se koncentracija delcev znatno poveča na približno 7.500 delcev na kubični centimeter, kar se pojavi v približno 12 odstotkih časa. Kljub temu vpliv operacij letenja ostaja razmeroma nizek v primerjavi s skupno obremenitvijo v Offenbachu, kot kaže trenutna bilanca Hlnug.

V primerjavi z Offenbachom so vrednosti v sosednjih okrožjih Raunheim in Frankfurt-Schwanheim še višje. V istem obdobju je bilo najdeno povprečno 9.100 ali 13.000 delcev na kubični centimeter. Takšne razlike so močno povezane s posebnimi okoljskimi pogoji in bližino glavnih letalskih poti.

Ultra -ie prah, ki je sestavljen iz delcev, ki so manjši od 0,1 mikrometra, velja za resno tveganje za zdravje. Ti delci so tako drobni, da bi jih bilo treba več kot 10.000 namestiti, da bi dosegli dolžino milimetra. Zaradi svoje velikosti lahko prodrejo globoko v pljuča in celo stopijo v krvni obtok, kar bi lahko dolgoročno povzročilo zdravstvene težave.

Raziskave in tveganja

Popolna ocena tveganja Ultra-Dust je še vedno neprimerna, v teku so znanstvene študije, da bi bolj jasno razumeli njihove učinke na zdravje populacije na območju Ren-Main. To se šteje za še posebej pomembno, saj lahko trenutna preiskava zagotovi rezultate le v nekaj letih.

Hlnug je od leta 2017 spremljal kakovost zraka na različnih merilnih postajah, ki so postavljene v neposredni bližini letališča. Zabeležena sta številka in velikost ultrafeinskih delcev. Heinrich Schmid je pojasnil, da ti delci prihajajo ne le iz zračnega prometa, ampak tudi iz drugih sežigalnih procesov, na primer v cestnem prometu ali industriji. Eden od težav je, da za Ultra -ICING ni posebnih mejnih vrednosti, kar otežuje ciljno regulacijo.

Tema o ultra -ie prahu in njegovih virih ni pomembna le za prebivalce, ampak tudi za širšo javnost. Zavedanje in raziskave se zato štejeta za ključnega pomena za pridobitev zanesljivih informacij in po potrebi sprejmejo ukrepe za zmanjšanje onesnaževal.

Za zainteresirane in zadevne prebivalce so dodatne informacije in podrobne analize o merilnih podatkih odprte za javnost, tudi o platformah, ki intenzivno obravnavajo kakovost zraka in okoljske raziskave. Da bi izvedeli več o specifičnih meritvah in njihovem vplivu na populacijo, je celovito poročanje o Frankfurter-mysswerter-flankfurter-flankfurter-flangfurter-noreferter"> ww.aero.> ww.aero.> ww.aero.> ww.aero.d.