Ultra IE Poeira no aeroporto: Danger for Offenbach e Frankfurt Distritos!

Ultra IE Poeira no aeroporto: Danger for Offenbach e Frankfurt Distritos!

A investigação atual mostra que a ameaça do pó de Ultra -ie no aeroporto de Frankfurt depende de vários fatores, especialmente da direção do vento. O Escritório Estadual de Conservação da Natureza, Meio Ambiente e Geologia (HLNUG) descobriu que as cargas nos diferentes distritos variam muito. Em Offenbach, por exemplo, uma média de 6.100 partículas por centímetro cúbico foi medido em Offenbach.

A estação de medição está localizada no parque meteorológico, diretamente abaixo de dois presos com o aeroporto. Os dados do HLNug prova que as partes sul de Frankfurt sofrem o maior sofrimento dos efeitos do tráfego aéreo. Thomas Schmid, presidente do escritório estadual, explicou que a principal fonte de ultra -industração não é apenas as máquinas voadoras, mas acima de tudo a operação no chão. Isso inclui partidas e pousos em particular, bem como papéis da aeronave com motores em andamento.

Medições diferentes

Os resultados de Offenbach ilustram que o vento desempenha um papel crucial. Nos dias em que o vento sopra do aeroporto, a concentração de partículas aumenta significativamente para cerca de 7.500 partículas por centímetro cúbico, o que ocorre em cerca de 12 % do tempo. No entanto, a influência das operações de vôo permanece relativamente baixa em comparação com a carga total em Offenbach, como mostra o balanço atual de hlnug.

Comparado a Offenbach, os valores nos distritos vizinhos de Raunheim e Frankfurt-Schwanheim são ainda mais altos. Uma média de 9.100 ou 13.000 partículas por centímetro cúbico foi encontrado aqui durante o mesmo período. Tais diferenças estão fortemente relacionadas às condições ambientais específicas e à proximidade das principais rotas de vôo.

Ultra -e, que consiste em partículas inferiores a 0,1 micrômetros, é considerada um sério risco à saúde. Essas partículas são tão pequenas que mais de 10.000 delas teriam que estar alinhadas para atingir o comprimento de um milímetro. Devido ao seu tamanho, eles podem penetrar profundamente nos pulmões e até entrar na corrente sanguínea, o que pode causar problemas de saúde a longo prazo.

Pesquisa e riscos

A avaliação total do risco de ultra-poeira ainda é inadequada, e os estudos científicos estão em andamento para entender seus efeitos na saúde da população na área da Reno-Main com mais clareza. Isso é considerado particularmente importante, pois a investigação atual só pode fornecer resultados em alguns anos.

O hlnug monitou a qualidade do ar desde 2017 em várias estações de medição que são colocadas nas imediações do aeroporto. O número e o tamanho das partículas ultrafeínas são registradas. Heinrich Schmid explicou que essas partículas vêm não apenas do tráfego aéreo, mas também de outros processos de incineração, por exemplo, no tráfego rodoviário ou na indústria. Um problema é que não há valores limitados específicos para ultra -gigante, o que dificulta a regulamentação direcionada.

O tópico sobre poeira Ultra -e e suas fontes não é apenas importante para os residentes, mas também para o público em geral. A conscientização e a pesquisa são, portanto, consideradas cruciais para obter informações sólidas e, se necessário, tomar medidas para reduzir os poluentes.

Para residentes interessados ​​e preocupados, mais informações e análises detalhadas sobre os dados de medição são abertas ao público, também sobre plataformas que lidam intensivamente com a qualidade do ar e a pesquisa ambiental. Para aprender mais sobre as medições específicas e sua influência na população, os relatórios abrangentes de Frankfurter-flughafen noreererererAbraBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBera"> Www.-Messwert-um-frankfurter-flughafen noreereRerAbraBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBereRaBera "> Www.-Messwert-um-frankfurter-flughafen noreerer"> Www.ww.