Ultra IE putekļi lidostā: briesmas Ofenbaha un Frankfurtes rajoniem!

Ultra IE putekļi lidostā: briesmas Ofenbaha un Frankfurtes rajoniem!

Pašreizējā izmeklēšana parāda, ka apdraudējums no Ultra -I putekļiem ap Frankfurtes lidostu ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, īpaši no vēja virziena. Valsts dabas aizsardzības, vides un ģeoloģijas birojs (HLNUG) ir atklājis, ka kravas dažādos rajonos ievērojami atšķiras. Piemēram, Offenbahā, vidēji 6100 daļiņu uz kubikcentimetru, tika izmērītas Offenbahā.

Mērīšanas stacija atrodas laikapstākļu parkā, tieši zem divām flomām ar lidostu. Hlnug dati pierāda, ka Frankfurtes dienvidu daļas visvairāk cieš no gaisa satiksmes sekām. Valsts biroja prezidents Tomass Šmits paskaidroja, ka galvenais ultra -prases avots ir ne tikai lidojošās mašīnas, bet arī visa operācija uz vietas. Tas ietver jo īpaši startus un nolaišanos, kā arī lidmašīnas lomas ar notiekošiem motoriem.

Dažādi mērījumi

Offenbaha rezultāti parāda, ka vējam ir izšķiroša loma. Dienās, kad vējš pūš no lidostas, daļiņu koncentrācija ievērojami palielinās līdz aptuveni 7500 daļiņām uz kubikcentimetru, kas notiek apmēram 12 procentos laika. Neskatoties uz to, lidojumu operāciju ietekme joprojām ir salīdzinoši zema, salīdzinot ar kopējo slodzi Offenbahā, kā rāda pašreizējā hlnug bilance.

Salīdzinot ar Offenbahu, vērtības kaimiņu rajonos Raunheim un Frankfurt-Schwanheim ir vēl augstākas. Tajā pašā laika posmā šeit tika atrasti vidēji 9 100 vai 13 000 daļiņu uz kubikcentimetru. Šādas atšķirības ir cieši saistītas ar īpašajiem vides apstākļiem un galvenajiem lidojumu maršrutiem tuvumu.

Ultra -I putekļi, kas sastāv no daļiņām, kas ir mazākas par 0,1 mikrometriem, tiek uzskatītas par nopietnu veselības risku. Šīs daļiņas ir tik niecīgas, ka, lai sasniegtu milimetra garumu, būtu jābūt salikām vairāk nekā 10 000 no tām. Sakarā ar to lieluma dēļ viņi var dziļi iekļūt plaušās un pat iekļūt asinsritē, kas ilgtermiņā var izraisīt veselības problēmas.

Pētniecība un riski

Pilns ultra-putekļu riska novērtējums joprojām ir nepietiekams, un tiek veikti zinātniski pētījumi, lai skaidrāk izprastu to ietekmi uz iedzīvotāju veselību Reinas-Galvenā apgabalā. Tas tiek uzskatīts par īpaši svarīgu, jo pašreizējā izmeklēšana var sniegt rezultātus tikai pēc dažiem gadiem.

Hlnug kopš 2017. gada ir monitējis gaisa kvalitāti dažādās mērīšanas stacijās, kas atrodas tiešā lidostas tuvumā. Tiek reģistrēts ultrafein daļiņu skaits un lielums. Heinrihs Šmits paskaidroja, ka šīs daļiņas nāk ne tikai no gaisa satiksmes, bet arī no citiem sadedzināšanas procesiem, piemēram, ceļu satiksmē vai rūpniecībā. Viena no problēmām ir tā, ka nav īpašu ultra -noteikšanas ierobežojumu vērtību, kas apgrūtina mērķtiecīgu regulējumu.

Tēma par ultra -ie putekļiem un tā avotiem ir svarīga ne tikai iedzīvotājiem, bet arī plašai sabiedrībai. Tāpēc izpratne un pētījumi tiek uzskatīti par būtisku, lai iegūtu pamatotu informāciju, un, ja nepieciešams, veicot pasākumus, lai samazinātu piesārņotājus.

Ieinteresētajiem un ieinteresētajiem iedzīvotājiem ir pieejama papildu informācija un detalizēta analīze par mērījumu datiem, kā arī par platformām, kas intensīvi nodarbojas ar gaisa kvalitāti un vides pētījumiem. Lai uzzinātu vairāk par specifiskajiem mērījumiem un to ietekmi uz iedzīvotājiem, visaptverošie ziņojumi par www.aero.de vērtīgs.