Ultra eli pöly lentokentällä: Vaara Offenbachin ja Frankfurtin piirille!

Ultra eli pöly lentokentällä: Vaara Offenbachin ja Frankfurtin piirille!

Nykyinen tutkimus osoittaa, että Frankfurtin lentokentän ympärillä oleva uhanalaisuus ultra -ie -pölystä riippuu erilaisista tekijöistä, etenkin tuulen suunnasta. Luonnonsuojelu-, ympäristö- ja geologiatoimisto (HLNUG) on havainnut, että eri alueiden kuormat vaihtelevat suuresti. Esimerkiksi Offenbachissa mitattiin keskimäärin 6100 hiukkasia kuutiometriä kohti senttimetriä kohti.

Mittausasema sijaitsee sääpuistossa, suoraan kahden summan alle lentokentällä. HLNUG -tiedot osoittavat, että Frankfurtin eteläosat kärsivät eniten kärsimyksistä lennon vaikutuksista. Valtion viraston presidentti Thomas Schmid selitti, että tärkein ultra -pikkomuslähde ei ole vain lentävät koneet, vaan ennen kaikkea maassa oleva leikkaus. Tähän sisältyy aloitus- ja laskeutumisia sekä lentokoneen rooleja, joilla on meneillään olevia moottoreita.

erilaiset mittaukset

Offenbachin tulokset osoittavat, että tuuli on tärkeä rooli. Päivinä, jolloin tuuli puhaltaa lentokentältä, hiukkasten pitoisuus kasvaa merkittävästi noin 7500 hiukkasia kuutiometriä kohti, jota esiintyy noin 12 prosentilla ajasta. Lentotoimintojen vaikutus on kuitenkin suhteellisen alhainen verrattuna Offenbachin kokonaiskuormitukseen, kuten HLNUG: n nykyinen tase osoittaa.

Verrattuna Offenbachiin, Raunheimin ja Frankfurt-Schwanheimin naapurialueiden arvot ovat vielä korkeammat. Keskimäärin 9 100 tai 13 000 hiukkasia kuutiometriä kohti löytyi täältä saman ajanjakson aikana. Tällaiset erot liittyvät voimakkaasti erityisiin ympäristöolosuhteisiin ja päälentoreittien läheisyyteen.

ultra -Eie -pölyä, joka koostuu hiukkasista, jotka ovat alle 0,1 mikrometriä, pidetään vakavana terveysriskinä. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että yli 10 000 niistä olisi rivittävä millimetrin pituuden saavuttamiseksi. Koonsa vuoksi he voivat tunkeutua syvälle keuhkoihin ja jopa päästä verenkiertoon, mikä voi aiheuttaa terveysongelmia pitkällä aikavälillä.

tutkimus ja riskit

Ultra-pölyn täydellinen riskinarviointi on edelleen riittämätön, ja tieteellisiä tutkimuksia on meneillään niiden vaikutukset Rein-Main-alueen väestön terveyteen selkeämmin. Tätä pidetään erityisen tärkeänä, koska nykyinen tutkimus voi tarjota tuloksia vain muutamassa vuodessa.

HLNUG on tarkkaillut ilmanlaatua vuodesta 2017 lähtien erilaisilla mittausasemilla, jotka on sijoitettu lentokentän välittömään läheisyyteen. Ultrafeiinihiukkasten lukumäärä ja koko kirjataan. Heinrich Schmid selitti, että nämä hiukkaset tulevat paitsi lentoliikenteestä, myös muista polttoprosesseista, esimerkiksi tieliikenteessä tai teollisuudessa. Yksi ongelma on, että ultra -icingille ei ole erityisiä raja -arvoja, mikä vaikeuttaa kohdennetun sääntelyn.

Aihe ultra -ie -pölystä ja sen lähteistä ei ole tärkeää vain asukkaille, vaan myös suurelle yleisölle. Siksi tietoisuutta ja tutkimusta pidetään ratkaisevan tärkeänä, jotta saadaan järkevää tietoa, ja tarvittaessa toteutetaan toimenpiteet epäpuhtauksien vähentämiseksi.

kiinnostuneille ja asianomaisille asukkaille lisätietoja ja yksityiskohtaiset analyysit mittaustiedoista ovat avoimia yleisölle, myös alustoista, jotka käsittelevät intensiivisesti ilmanlaatua ja ympäristötutkimusta. Saadaksesi lisätietoja tietyistä mittauksista ja niiden vaikutuksista väestöön, www.aero.de arvokkaiden inkriintit ".