Train chaos in Marburg: Honderden reizigers zijn gestrand in de regen!
Marburg-Biedenkopf -op de avond van 12 oktober veroorzaakte een incident in Duitse spoorwegverkeer opgewonden en teleurgesteld gezichten. Een trein die om 20:21 uur uit Frankfurt Central Station reed. moest naar Marburg gaan. Maar de reizigers ontdekten dat ze moesten uitstappen in Großen-Linden. Er waren ongeveer 200 passagiers zonder informatie en zonder duidelijke reisopties.
In het begin was er geen bewijs van vertragingen die werden getoond door de Deutsche Bahn -app. Alleen een bericht over een "falen van Signal Box -personeel" was te horen, maar weinig passagiers negeerden. Wat voor velen tijdens het vertrek een kleine informatie leek, zou binnenkort cruciaal moeten blijken te zijn.
van
De laatste aankondigingen vóór het vertrek in Frankfurt lieten de reizigers weten dat de trein alleen naar Großen-Linden zou gaan. Desondanks besloten velen om de trein te stappen in de hoop na een korte stop door te kunnen gaan. Deze hoop werd echter in niets ingeslagen toen ze op de bestemming waren en ontvingen geen verdere aanwijzingen van een vervangend spoorverkeer of alternatieve transportopties.
Met het begin van de regen moesten de passagiers wachten met vries voor de platforms. Andere treinen kwamen ook op van reizigers die de situatie alleen maar aanscherpen. Het ontbreken van informatie liet veel ongeduldige en bezorgde gezichten achter.
Een lezer beschreef de scène als chaotisch en deed het als beveiligingsrelevant. Hij wendde zich wanhopig aan de politie, die echter geen acuut risico vond en verantwoordelijkheid doorbracht aan Deutsche Bahn.
Op aanvraag legde een woordvoerster van Deutsche Bahn de situatie uit met een ziekteverlof op korte termijn in de signaalbox, wat leidde tot een niet -bezette staat en de bijbehorende afbraak. Volgens haar verklaring is het personeelsprobleem geen geïsoleerde zaak: gezien de demografische verandering wordt verwacht dat er in de komende jaren aanzienlijk meer werknemers zullen worden vrijgegeven vanaf de arbeidsmarkt dan nieuwe. Dit is een algemeen fenomeen dat ook veel andere industrieën treft.
Om dergelijke kritieke situaties te voorkomen, werkt Deutsche Bahn actief om het gebrek aan personeel te bestrijden en heeft hij de afgelopen vijf jaar ongeveer 130.000 nieuwe werknemers aangenomen. Maar de uitdagingen van de industrie lijken verreikend te zijn. De vraag blijft of de inspanningen daadwerkelijk voldoende zijn om de vele vertragingen en mislukkingen onder controle te krijgen.
Ondanks het ongemak, bleven veel reizigers eindelijk ter plaatse en organiseerden zich in carpools of gedeelde taxi's om thuis te komen. Er is echter een bezorgdheid dat mensen met een bijzonder lage inkomen of vluchtelingen mensen negatief worden beïnvloed door deze incidenten.
Duidelijke communicatie over mogelijke alternatieven voor een verdere reis vond blijkbaar niet plaats. Het bleef dus onduidelijk dat reizigers met een Bahncard recht hadden op een taxi voor de verdere reis onder bepaalde voorwaarden. Deze informatie had velen in een dergelijke situatie kunnen helpen.
Deutsche Bahn heeft zich ertoe aangezet om vertragingen en mislukkingen indien mogelijk te verminderen. Maar de kleine verhalen en lot die bij elk incident zijn geassocieerd, zijn degenen die uiteindelijk het verschil maken. Het valt nog te bezien of de trein erin slaagt de problemen duurzaam aan te pakken en om de tevredenheid van hun klanten te waarborgen.
Verdere details over dit incident zijn te vinden in een rapport op www.op-marburg.de
Kommentare (0)