Vilciena haoss Marburgā: Simtiem ceļotāju ir iesprostoti lietū!
Marburg-Biedenkopf -12. oktobra vakarā vācu dzelzceļa satiksme satraukti un sarūgtinātas sejas. Vilciens, kas izbrauca no Frankfurtes centrālās stacijas plkst. 8:21 plkst. vajadzēja doties uz Marburgu. Bet ceļotāji atklāja, ka viņiem ir jāizkļūst Großen-Linden. Bija apmēram 200 pasažieru bez informācijas un bez skaidrām ceļošanas iespējām.
Sākumā nebija pierādījumu par kavēšanos, ko parādīja Deutsche Bahn lietotne. Varētu dzirdēt tikai ziņojumu par "signāla kastes darbinieku kļūmi", bet tikai daži pasažieri to ignorēja. Tam, kas daudziem bija neliela informācija, kas iziešanas laikā drīz izrādījās izšķiroša.
Pēdējie paziņojumi pirms izlidošanas Frankfurtē informēja ceļotājus, ka vilciens dosies tikai uz Großen-Linden. Neskatoties uz to, daudzi nolēma nokļūt vilcienā, cerot, ka varēsit turpināt pēc neilgas pieturas. Tomēr šī cerība netika sagrauta nekas, kad viņi atradās galamērķī, un nesaņēma turpmākas norādes par rezerves dzelzceļa satiksmi vai alternatīvām transporta iespējām.
Ar lietus sākšanos pasažieriem bija jāgaida platformu iesaldēšana. Arī citi vilcieni cēlās no ceļotājiem, kuri tikai pastiprina situāciju. Nekādas informācijas trūkums atstāja daudz nepacietīgu un satrauktu seju.
Lasītājs ainu raksturoja kā haotisku un to darīja kā drošību. Viņš izmisīgi pievērsās policijai, kura tomēr neatrada akūtu risku un nodeva atbildību Deutsche Bahn.
Pēc pieprasījuma Deutsche Bahn pārstāve paskaidroja situāciju ar īslaicīgu slimības atvaļinājumu signāla lodziņā, kas noveda pie neaizņemta stāvokļa un ar to saistīto sabrukumu. Saskaņā ar viņas paziņojumu personāla problēma nav atsevišķs gadījums: ņemot vērā demogrāfiskās izmaiņas, ir sagaidāms, ka nākamajos gados no darba tirgus tiks atbrīvoti ievērojami vairāk darbinieku nekā jauni. Šī ir vispārēja parādība, kas ietekmē arī daudzas citas nozares.
Lai novērstu šādas kritiskas situācijas, Deutsche Bahn aktīvi strādā, lai apkarotu personāla trūkumu, un pēdējo piecu gadu laikā ir nolīgusi aptuveni 130 000 jaunu darbinieku. Bet nozares izaicinājumi, šķiet, ir tālu. Paliek jautājums, vai centieni faktiski ir pietiekami, lai kontrolētu daudzos kavējumus un neveiksmes.
Neskatoties uz sagādātajām neērtībām, daudzi ceļotāji beidzot palika uz vietas un organizēja sevi autocoolos vai koplietotos taksometrus, lai nokļūtu mājās. Tomēr pastāv bažas, ka šie īpaši zemu inncome vai bēgļu cilvēki negatīvi ietekmē šos gadījumus.
Skaidra komunikācija par iespējamām alternatīvām turpmākajam ceļojumam acīmredzot nenotika. Tāpēc nebija skaidrs, ka ceļotājiem ar Bahncard bija tiesības uz taksometru turpmākajam ceļojumam noteiktos apstākļos. Šī informācija daudziem varēja palīdzēt šādā situācijā.
Deutsche Bahn ir uzņēmies, lai, ja iespējams, samazinātu kavēšanos un neveiksmes. Bet mazie stāsti un likteņi, kas saistīti ar katru incidentu, ir tie, kas galu galā rada atšķirību. Atliek redzēt, vai vilcienam izdodas ilgtspējīgi risināt problēmas un nodrošināt klientu apmierinātību.
Sīkāka informācija par šo incidentu ir atrodama ziņojumā vietnē www.op-marburg.de
Kommentare (0)