Traukinio chaosas Marburge: Šimtai keliautojų yra įstrigę lietaus!

Traukinio chaosas Marburge: Šimtai keliautojų yra įstrigę lietaus!

Marburg-Biedenkopf -Spalio 12 d. Vakare, incidentas Vokietijos geležinkeliuose sukėlė susijaudinusius ir nusivylusius veidus. Traukinys, kuris išvažiavo iš Frankfurto centrinės stoties 8:21 val. turėjo vykti į Marburgą. Tačiau keliautojai nustatė, kad jie turėjo išeiti į Großen-Lindeną. Buvo apie 200 keleivių be informacijos ir be aiškių kelionių galimybių.

Iš pradžių nebuvo įrodymų apie vėlavimus, kuriuos parodė „Deutsche Bahn“ programa. Buvo galima išgirsti tik pranešimą apie „signalo dėžutės darbuotojų nesėkmę“, tačiau nedaugelis keleivių nepaisė. Tai, kas buvo panaši į nedidelę informaciją daugeliui išvykimo metu, netrukus turėtų pasirodyti esminė.

Informacija apie pakaitinį srautą išliko iš

Paskutiniai pranešimai prieš išvykimą į Frankfurtą informavo keliautojus, kad traukinys vyks tik į Großen-Linden. Nepaisant to, daugelis nusprendė įvažiuoti į traukinį tikėdamiesi tęsti tęsti trumpą sustojimą. Tačiau ši viltis buvo sutriuškinta, kai jie buvo paskirties vietoje, ir negavo daugiau nuorodų apie pakaitinį geležinkelio srautą ar alternatyvias transporto galimybes.

Pradėjus lietaus, keleiviai turėjo laukti, kad užšaltų platformos. Kiti traukiniai taip pat pakilo iš keliautojų, kurie tik sugriežtina situaciją. Dėl jokios informacijos trūkumo buvo daug nekantrių ir nerimaujančių veidų.

Skaitytojas sceną apibūdino kaip chaotišką ir tai padarė kaip saugumą. Jis beviltiškai kreipėsi į policiją, kuri vis dėlto nerado jokios ūminės rizikos ir perdavė atsakomybę Deutsche Bahn.

Remiantis paprašius, „Deutsche Bahn“ atstovė paaiškino situaciją trumpalaikėmis nedarbingumo atostogomis signalo dėžutėje, dėl kurios atsirado neužimta būsena ir susijęs suskirstymas. Remiantis jos pareiškimu, personalo problema nėra atskiras atvejis: Atsižvelgiant į demografinius pokyčius, tikimasi, kad ateinančiais metais iš darbo rinkos bus išleista žymiai daugiau darbuotojų nei nauji. Tai yra bendras reiškinys, kuris taip pat daro įtaką daugeliui kitų pramonės šakų.

Siekdama užkirsti kelią tokioms kritinėms situacijoms, „Deutsche Bahn“ aktyviai stengiasi kovoti su personalo trūkumu ir per pastaruosius penkerius metus pasamdė apie 130 000 naujų darbuotojų. Tačiau atrodo, kad pramonės iššūkiai yra toli. Lieka klausimas, ar iš tikrųjų pakanka pastangų, kad būtų galima kontroliuoti daugybę vėlavimų ir nesėkmių.

Nepaisant nepatogumų, daugelis keliautojų pagaliau liko vietoje ir pasirūpino automobilių stovėjimo aikštelėmis ar bendromis taksi, kad galėtų grįžti namo. Tačiau kyla susirūpinimas, kad šiems incidentams neigiamai veikia ypač mažai žmonių ar pabėgėlių.

Aiškus bendravimas apie galimas tolesnės kelionės alternatyvas, matyt, neįvyko. Taigi liko neaišku, kad keliautojai, turintys bahncard, turėjo teisę į taksi tam tikromis sąlygomis. Ši informacija galėjo padėti daugeliui tokioje situacijoje.

Deutsche Bahn ėmėsi, kad, jei įmanoma, būtų sumažinta vėlavimų ir nesėkmių. Tačiau mažos istorijos ir likimai, susiję su kiekvienu įvykiu, yra tie, kurie galiausiai daro skirtumą. Belieka išsiaiškinti, ar traukinys sugeba tvariai spręsti problemas ir užtikrinti klientų pasitenkinimą.

Daugiau informacijos apie šį įvykį galite rasti ataskaitoje On www.op-marburg.de

Details
Ort	Großen-Linden, Deutschland