Vonat káosz Marburgban: Utazók százai az esőben!
Marburg-Biedenkopf -. október 12-én este, a német vasúti forgalomban az esemény izgatott és csalódott arcokat okozott. Egy vonat, amely a frankfurti központi állomásról 8: 21 -kor kiszállt. Állítólag Marburgba kellett mennie. De az utazók úgy találták, hogy Großen-Lindenben ki kell menniük. Körülbelül 200 utas volt információ nélkül és egyértelmű utazási lehetőségek nélkül.
Eleinte nem volt bizonyíték a késésekről, amelyeket a Deutsche Bahn alkalmazás mutatott be. Csak egy üzenetet hallhattunk a "Signal Box munkatársainak meghibásodásáról", de kevés utas figyelmen kívül hagyta. Ami az indulás során sokan egy kisebb információ volt, hamarosan döntő jelentőségűnek kell lennie.
-ből maradtak.
A frankfurti indulás előtti utolsó bejelentések tájékoztatták az utazókat, hogy a vonat csak Großen-lindenbe kerül. Ennek ellenére sokan úgy döntöttek, hogy a vonatra szállnak annak reményében, hogy rövid megállás után folytatódni tudnak. Ezt a reményt azonban semmibe nem ütközték, amikor a rendeltetési helyen voltak, és nem kaptak további jelzéseket a helyettesítő vasúti forgalomról vagy az alternatív szállítási lehetőségekről.
Az eső kezdésével az utasoknak meg kellett várniuk a platformokat. Más vonatok az utazóktól is emelkedtek, akik csak a helyzetet szigorítják. Az információ hiánya sok türelmetlen és aggódó arcot hagyott.
Egy olvasó kaotikusnak írta le a jelenetet, és biztonsági -relevánsként tette. Kétségbeesetten fordult a rendõrség felé, aki azonban nem talált akut kockázatot, és felelősséget vállalt a Deutsche Bahn számára.
Kérésre a Deutsche Bahn szóvivője rövid távú betegszabadsággal magyarázta a helyzetet a jelzőmezőben, amely egy ki nem használt állapothoz és a kapcsolódó bontáshoz vezetett. Nyilatkozata szerint a személyzeti probléma nem elszigetelt eset: tekintettel a demográfiai változásra, várhatóan szignifikánsan több alkalmazott szabadul fel a munkaerőpiacról az elkövetkező években, mint az újak. Ez egy általános jelenség, amely számos más iparágot is érint.
Az ilyen kritikus helyzetek megelőzése érdekében a Deutsche Bahn aktívan dolgozik a személyzet hiányának leküzdésében, és az elmúlt öt évben mintegy 130 000 új alkalmazottat foglalkoztatott. De úgy tűnik, hogy az ipar kihívásai messze vannak. A kérdés továbbra is fennáll, hogy az erőfeszítések valóban elegendőek -e ahhoz, hogy a számos késés és kudarc ellenőrzés alatt álljon.
A kellemetlenségek ellenére sok utazó végül a helyszínen maradt, és televíziós vagy megosztott taxikba szervezte magát, hogy hazaérjen. Ugyanakkor aggodalomra ad okot, hogy ezek az események negatívan érintik a különösen alacsony jövedelmű vagy menekült embereket.
Világos kommunikáció a továbblépés lehetséges alternatíváiról, nyilvánvalóan nem történt meg. Tehát nem volt egyértelmű, hogy a Bahncard -szal ellátott utazók bizonyos körülmények között taxival jártak a továbblépési utazásra. Ez az információ sokan segíthetett volna ilyen helyzetben.
Deutsche Bahn vállalta, hogy csökkentse a késéseket és a kudarcokat. De a kis történetek és sorsok, amelyek minden eseményhez kapcsolódnak, azok, akik végül különbséget tesznek. Még nem kell látni, hogy a vonat képes -e fenntarthatóan kezelni a problémákat, és biztosítani az ügyfelek elégedettségét.
Az eseményről további részletek megtalálhatók egy jelentésben https://www.op-marburg.de/lokales/marburg-biedenkopf/marburg/zug-end-in-in-linden-in-marburg-200-menschen-geschen-gunvzsbczpcibsp3ahwvogq.html?womort=marburg-biedenkopf "Target =" _ " Noopener noreferer "> a www.op-marburg.de
Kommentare (0)