Ielādējiet velosipēdus Hesē: bezmaksas alternatīva iepirkšanās braucieniem!

Ielādējiet velosipēdus Hesē: bezmaksas alternatīva iepirkšanās braucieniem!

Hesē velosipēdu aizdevums tagad ir plaši izplatīta prakse. Bet, lai arī parastie velosipēdi ir viegli pieejami, lielāku pirkumu vai citu lielu preču pārvadāšana bieži ir grūtāka. Šajā brīdī spēlē kravas velosipēdi, kurus var bez maksas aizņemt vairākās pilsētās vai par nelielu samaksu.

Iniciatīva "Galvenā Lastrad" ir kļuvusi par vienu no lielākajiem piedāvājumiem kopš tā dibināšanas Frankfurtē un Ofenbahā 2018. gadā. Saskaņā ar Mathias Tiemann no Vācijas satiksmes kluba (VCD) elektriskās kravas velosipēdi ir ļoti populāri. "Pieprasījums ir labs," saka Kopn, un tas diez vai ir pārsteidzoši, ja uzskatāt, ka elektromotori ir īpaši izdevīgi lielākās slodzēs.

Bezmaksas rīcības brīvumi Offenbahā

Ofenbaha pilsēta šajā apgabalā ir iesaistīta kopš 2021. gada beigām. Kravas velosipēdi ir stratēģiski izplatīti mazumtirgotājiem un velosipēdu veikaliem šajā apgabalā, kas pēc tam darbojas kā bezmaksas nomas stacijas. Šī soļa mērķis ir samazināt atkarību no automašīnām un veicināt videi draudzīgas alternatīvas ikdienas pārvadājumiem, neatkarīgi no tā, vai tas ir dienas aprūpes braucienos, lielās iepirkšanās vai ekskursijās.

Īpaši pozitīvs ir piešķīruma dārznieku kravas velosipēdu izmantošana, ko viņi labprāt izmanto zaļās sekcijas pārvadāšanai. Izmantojot ideju par dalīšanos, piedāvājums pievēršas plašākai mērķa grupai, kas ne vienmēr vēlas iegādāties savu kravas velosipēdu.

Jauns pakalpojums Marburgā un Gießen

Tikai nesen tika ieviesta nomas sistēma e-cargo velosipēdiem Marburgā. Par to ir atbildīgs uzņēmums NextBike, kas jau vada velosipēdu nomu pilsētā. Iniciatīva "bezmaksas slodzes" ir iesaistīta arī apkārtējā Biedenkopf reģionā zem devīzes "ielādēt riteni - nevis vidi" videi draudzīgu transporta iespējām.

Džīßenā pirmie kravas velosipēdi ir jāintegrē esošajā nomas sistēmā no Nextbike šogad. Šis piedāvājums ir paredzēts vecākiem un citiem lietotājiem, kuri laiku pa laikam vēlas pārvadāt lielākas kravas, un tādējādi kļūst arvien draudzīgāki nekā brauciens ar automašīnu.

Šajā pilsētā ir arī brīvprātīgo piedāvājums ar nosaukumu Visu riteņu piedziņa Gießen un neliels uzņēmuma Sigo komerciālais piedāvājums, kas piedāvā nomas stacijas e-cargo velosipēdiem citās pilsētās.

Darmštadts un Vīsbadens: dažādas pieejas

Darmštadts, no otras puses, pasniedz sevi ar "heinerbikes", piedāvājumu, kas balstīts uz brīvprātīgo darbu un kopfinansējumu. Pilsēta piedāvā 24 kravas velosipēdus bezmaksas aizņēmumam, kas atrodas tādās stratēģiskās vietās kā lielveikali un universitātes. Tie kļūst arvien populārāki un tagad ir neatņemama pilsētu mobilitātes sastāvdaļa.

Salīdzinājumam, Wiesbaden saskaras ar finanšu izaicinājumiem. Šeit nav pilsētas īres sistēmas, bet tādi uzņēmumi kā Sigo ir aktīvi un par maksu piedāvā e-kravas velosipēdus vairākās vietās. Iniciatīva ar nosaukumu "Lilja" ļauj bezmaksas aizņemties citās vietās. Pilsētas administrācija pamatā uzskata velosipēdu veidošanos kā vērtīgu papildinājumu sabiedriskajam transportam, bet uzskata sevi par ierobežotu saspringto budžetu.

Kasels, no otras puses, plāno reklamēt kravas velosipēdu nomas sistēmas pēc vietējās programmas. Tas nosaka, ka katrā vietējā rajonā tiek iegādāts vismaz viens e-kravas ritenis, lai veicinātu mobilitāti bez automašīnas.

Kopumā šie piemēri parāda skaidru Hesijas pilsētu tendenci pievērsties videi draudzīgākiem mobilitātes risinājumiem. Kravas velosipēdu nomas sistēmai varētu būt galvenā loma, padarot piekļuvi transporta līdzekļiem vieglākam un vienlaikus samazinot automašīnu satiksmi.