Friedrichstrasse em Fulda: os restos da estrada de carro, a zona de pedestres falhou!
Friedrichstrasse em Fulda: os restos da estrada de carro, a zona de pedestres falhou!
No centro da cidade de Fulda, Friedrichstrasse está atualmente aberto para o tráfego de carros. Uma nova aplicação dos verdes para banir o tráfego automotivo nesta rua popular e projetá -los como uma zona de pedestres foi rejeitada. Isso foi decidido por uma coordenação fechada no Comitê de Construção da cidade, na qual as facções majoritárias CDU e FDP votaram contra a proposta.
O grupo verde está comprometido com uma Friedrichstrasse sem carro por décadas. City prescreveu Ernst Sporer, que está intensamente comprometido com essa preocupação, comentou a rejeição: "Steter derruba as cavernas da pedra", o que significa que os esforços constantes podem levar a mudanças a longo prazo. Ele enfatizou a importância de continuar a colocar esse desejo na agenda, já que a rua geralmente é fechada para vários eventos, como o mercado de Natal ou o festival de rua.
Oportunidades e desafios de desenvolvimento
Na aplicação atual dos verdes, também é apontada a necessidade de uma reformulação fundamental da rua. Isso se aplica não apenas para criar uma área de pedestres, mas também para melhorar a acessibilidade. Para criar mais espaço para estadias e atividades sociais, os lugares de estacionamento e os amarelos devem ser removidos.
Um ponto importante na aplicação foi que Friedrichstrasse idealmente deveria ser inaugurado como uma zona de pedestres para o Hessentag de 2026. O conselheiro da construção da cidade, Daniel Schreiner, fez saber que o redesenho é considerado apenas se uma decisão política clara for tomada. Ele também confirmou que a estrada precisa de uma reforma, pela qual o trabalho necessário só pode começar na próxima primavera devido a atrasos na entrega.
Apesar da rejeição, Ernst Sporer permanece otimista. Ele vê um desenvolvimento positivo nos últimos anos, especialmente dentro da CDU, e acredita que a abertura ao tópico cresceu. Ele expressou com humor a proposta de que os verdes poderiam rejeitar sua aplicação no futuro, a fim de facilitar o consentimento da CDU.
dr. Thomas Bobke, do SPD, também apoiou e apontou que o fechamento temporário funciona sem problemas durante os eventos de verão. No entanto, a CDU e o FDP permaneceram em sua posição negativa. Peter Bleuel, da CDU, enfatizou que o principal objetivo era encontrar as melhores soluções possíveis para todos os envolvidos. Um diálogo com os empreendedores locais é central, mesmo que eles reagissem inicialmente criticamente à idéia de uma zona de pedestres. No entanto, alguns como o hotel e o bar de Batzhirsch mostram sinais de uma mudança em sua opinião.
Embora a segunda tentativa de criar uma zona de pedestres tenha falhado agora, pode -se ver que a discussão sobre o futuro da Friedrichstrasse nas fileiras do Conselho da Cidade deve ser continuada. Já está claro que o debate não terminará nos próximos meses.
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