Friedrichstrasse è riservato per le auto: i verdi perdono di nuovo

Friedrichstrasse è riservato per le auto: i verdi perdono di nuovo

Nel centro di Fulda, Friedrichstrasse rimane aperto per il traffico automobilistico per il momento. Un nuovo tentativo da parte dei Verdi, sostenuto dall'SPD di convertire la strada di spicco in una zona pedonale, ha fallito martedì sera nel comitato di costruzione della città. La maggior parte del CDU e della FDP hanno votato contro l'applicazione, nonostante molti anni di richieste da parte dei Verdi, che hanno perseguito questa iniziativa da oltre 30 anni.

Il consigliere comunale Ernst Sporer ha commentato l'argomento e ha sottolineato che l'argomento continuo è importante, perché Friedrichstrasse è regolarmente chiuso a eventi come il mercato di Natale e il festival di strada. Secondo l'applicazione Greens, sarebbe anche necessaria una riprogettazione completa della strada per tenere conto delle esigenze dei pedoni e dell'accessibilità.

le sfide di una riprogettazione

È stato suggerito di rimuovere i bilanci e i parcheggi per espandere lo spazio per le attività sociali. Un altro obiettivo sarebbe quello di inaugurare Friedrichstrasse come zona pedonale in occasione dell'Hessentag 2026. Il Consiglio di costruzione della città Daniel Schreiner, tuttavia, ha affermato che la riprogettazione potrebbe essere attuata solo se ci fosse una chiara decisione politica.

Carpenter ha anche sottolineato il requisito di rinnovamento della strada. È previsto lo scambio di pietre per pavimentazione, ma questo può iniziare solo nella prima primavera a causa dei ritardi di consegna. Nonostante il rifiuto dell'applicazione, Sporer era ottimista e notò una crescente apertura del CDU su questo argomento.

Ha ricevuto il sostegno dal Dr. Thomas Bobke dall'SPD, che ha sottolineato che le chiusure temporanee sono già state eseguite con successo durante i mesi estivi. Tuttavia, il CDU e l'FDP hanno continuato ad attenersi al suo atteggiamento negativo. Peter Bleuel del CDU ha sottolineato l'importanza di promuovere il dialogo con gli imprenditori locali, che finora sono stati per lo più scettici sull'idea di una zona pedonale.

Il dibattito sul futuro di Friedrichstrasse continuerà ad accompagnare il consigliere comunale in futuro e, sebbene possano essere prese decisioni a breve termine, il desiderio a lungo termine di una zona senza auto rimane un argomento controverso. For interested readers, further information on the backgrounds and developments in this area Qui disponibile.