Friedrichstrasse está reservado para automóviles: los verdes pierden de nuevo

Friedrichstrasse está reservado para automóviles: los verdes pierden de nuevo

En el centro de la ciudad de Fulda, Friedrichstrasse permanece abierto para el tráfico de automóviles por el momento. Un nuevo intento de los Verdes, apoyado por el SPD para convertir el camino prominente en una zona peatonal, falló el martes por la noche en el comité de construcción de la ciudad. La mayoría de los CDU y el FDP votaron en contra de la aplicación, a pesar de muchos años de demandas por parte de los Verdes, que han estado buscando esta iniciativa durante más de 30 años.

El concejal de la ciudad, Ernst Sporer, comentó sobre el tema y enfatizó que el tema continuo es importante, porque Friedrichstrasse se cierra regularmente a eventos como el mercado navideño y el festival callejero. Según la solicitud de Verdes, también sería necesario un rediseño integral de la carretera para tener en cuenta las necesidades de los peatones y la accesibilidad.

Los desafíos de un rediseño

Se sugirió que eliminara bolardos y espacios de estacionamiento para expandir el espacio para actividades sociales. Otro objetivo sería inaugurar a Friedrichstrasse como una zona peatonal con motivo del Hessentag 2026. Sin embargo, el Consejo de Construcción de la Ciudad, Daniel Schreiner, dijo que el rediseño solo podría implementarse si hubiera una clara decisión política.

Carpenter también señaló el requisito de renovación de la calle. Se planifica el intercambio de piedras de pavimentación, pero esto solo puede comenzar en la próxima primavera debido a los retrasos en la entrega. A pesar del rechazo de la aplicación, Sporer fue optimista y notó una creciente apertura de la CDU sobre este tema.

Recibió el apoyo del Dr. Thomas Bobke del SPD, que subrayó que los cierres temporales ya se han llevado a cabo con éxito durante los meses de verano. Sin embargo, la CDU y el FDP continuaron atenerse a su actitud negativa. Peter Bleuel de la CDU enfatizó la importancia de promover el diálogo con los empresarios locales, que hasta ahora han sido escépticos sobre la idea de una zona peatonal.

El debate sobre el futuro de Friedrichstrasse continuará acompañando al concejal de la ciudad en el futuro, y aunque podrían tomarse decisiones a corto plazo, el deseo a largo plazo de una zona libre de automóvil sigue siendo un tema controvertido. Para los lectores interesados, más información sobre los entornos y desarrollos en esta área Aquí Disponible.