Hanau - Fulda Railway Line: Fem månaders blockering för massiv renovering!

Hanau - Fulda Railway Line: Fem månaders blockering för massiv renovering!

Tågresan mellan Hanau och Fulda står inför stora förändringar. Från augusti 2027 kommer rutten att vara helt stängd i totalt fem månader eftersom det finns en omfattande allmän renovering. Denna åtgärd, som bör pågå fram till januari 2028, är en del av omfattande moderniseringsarbete som Deutsche Bahn (DB) utför för att avsevärt förbättra resevillkoren för passagerare.

Tidigare diskussioner som en del av dialogforumet för Hanau-Fulda-linjen och den nya linjen har bestämt ramen för denna renovering. Den 24: e sessionen i forumet ägde rum nyligen i Schluechtern, där tågrepresentanter förklarade det nuvarande läget. Det planerade arbetet i avsnittet mellan Gelnhausen och Eichenzell, som börjar den 16 augusti 2027, är särskilt anmärkningsvärda

Planerade byggtider och viktiga avsnitt

Den första fasen av renoveringen påverkar avsnittet från Gelnhausen till Flieden, som ska slutföras senast den 28 januari 2028. Ett annat avsnitt som går mellan Flieden och Eichenzell förväntas starta den 15 oktober 2027 och ska också slutföras samtidigt. Detta visar det ambitiösa schemat som Deutsche Bahn planerar för de 150 tågen som ska köras på denna rutt under dagen och 60 tåg under natten.

De omfattande renoveringsåtgärderna syftar inte bara till en strukturell förbättring i spåren, utan inkluderar också ljudisoleringsåtgärder i planeringen. Det kan redan ses att i Mittelkalbach, Gelnhausen och Linsengericht bör bullerskydd implementeras. Detta görs på grundval av lagkrav som måste uppfyllas för att minimera bullerföroreningar för invånarna.

Hela processen åtföljs av intensiva diskussioner med de berörda kommunerna. Järnvägsföretaget strävar efter ett nära samarbete med distriktsadministratörerna och borgmästarna för att säkerställa att invånarnas intressen beaktas tillräckligt i byggarbetet. Detta är särskilt viktigt eftersom byggarbetet inte bara påverkar resenärer, utan också på livskvaliteten för invånarna i angränsande områden.

, varigenom DB syftar till att implementera både aktiv och passiv ljudisolering i alla relevanta områden. Passiv ljudisolering är till exempel installation av ljudisoleringsfönster i de drabbade bostadsområdena. Detaljerna och ytterligare steg definieras under planeringsfasen efter godkännande av respektive kommun.

Denna omfattande renovering är nödvändig för att garantera säkerheten och effektiviteten i järnvägstrafiken på denna viktiga axel mellan Hanau och Fulda. Trots de oundvikliga begränsningarna för passagerare under byggperioden betraktas den långsiktiga fördelen för användare och miljön som en väsentlig fördel för åtgärden. DB bad användarna berörda om förståelse och lovar att implementera arbetet så snabbt och smidigt som möjligt.

För passagerare som regelbundet är beroende av denna rutt kan förberedelser för de kommande förändringarna vara utmanande. Ändå finns det en tydlig tidsplan som lovar passagerare en bättre resekvalitet i framtiden. Ytterligare information om denna utveckling finns på läses.