Hanau - Fulda Railway Tink: Päťmesačné blokovanie na masívnu renováciu!

Hanau - Fulda Railway Tink: Päťmesačné blokovanie na masívnu renováciu!

Cesta vlaku medzi Hanau a Fulda čelí významným zmenám. Od augusta 2027 bude trasa úplne zatvorená celkom päť mesiacov, pretože existuje komplexná všeobecná renovácia. Toto opatrenie, ktoré by malo trvať do januára 2028, je súčasťou komplexných modernizačných prác, ktoré Deutsche Bahn (DB) vykonáva s cieľom výrazne zlepšiť cestovné podmienky pre cestujúcich.

Predchádzajúce diskusie ako súčasť dialógového fóra pre líniu Hanau-Fulda a novú líniu určili rámec tejto renovácie. 24. zasadnutie fóra sa nedávno uskutočnilo v Schluechtern, kde predstavitelia vlakov vysvetlili súčasný stav vecí. Plánované práce v sekcii medzi Gelnhausenom a Eichenzellom, ktorá sa začína 16. augusta 2027, sú obzvlášť pozoruhodné

Plánované časy výstavby a dôležité oddiely

Prvá fáza renovácie ovplyvňuje sekciu z Gelnhausen do Fiedenu, ktorý sa má dokončiť do 28. januára 2028. Očakáva sa, že ďalšia časť, ktorá prebieha medzi Fiedenom a Eichenzell, sa začne 15. októbra 2027 a má sa dokončiť aj v rovnakom čase. To ukazuje ambiciózny rozvrh, ktorý Deutsche Bahn plánuje pre 150 vlakov, ktoré majú počas dňa bežať na tejto trase a 60 vlakov v noci.

Komplexné opatrenia na renováciu sa zameriavajú nielen na štrukturálne zlepšenie stôp, ale tiež zahŕňajú pri plánovaní zvukové izolačné opatrenia. Už je zrejmé, že v Mittelkalbach, Gelnhausen a Linsengericht by sa mala implementovať hluk. To sa deje na základe právnych požiadaviek, ktoré sa musia splniť, aby sa minimalizovalo znečistenie hluku pre obyvateľov.

Celý proces je sprevádzaný intenzívnymi diskusiami s príslušnými obcami. Železničná spoločnosť sa usiluje o úzku spoluprácu s okresnými správcami a starostkami, aby sa zabezpečilo, že záujmy obyvateľov sú dostatočne zohľadnené pri stavebných prácoch. Je to obzvlášť dôležité, pretože stavebné práce majú nielen vplyv na cestujúcich, ale aj na kvalitu života obyvateľov v susedných oblastiach.

Výsledky zvukových vyšetrení sú tiež prezentované

, pričom DB sa zameriava na implementáciu aktívnej aj pasívnej zvukovej izolácie vo všetkých relevantných oblastiach. Pasívna zvuková izolácia napríklad je inštalácia zvukových okien v postihnutých obytných oblastiach. Podrobnosti a ďalšie kroky sú definované v priebehu fázy plánovania po schválení príslušných obcí.

Táto komplexná renovácia je potrebná na zaručenie bezpečnosti a efektívnosti železničnej dopravy na tejto dôležitej osi medzi Hanau a Fulda. Napriek nevyhnutným obmedzeniam pre cestujúcich počas obdobia výstavby sa dlhodobý prínos pre používateľov a životné prostredie považuje za nevyhnutnú výhodu opatrenia. DB požiadal používateľov, ktorí sa dotkli porozumenia a sľubovali implementáciu práce čo najrýchlejšie a najhladšie.

Pre cestujúcich, ktorí sú pravidelne závislí od tejto cesty, môžu byť prípravy na nadchádzajúce zmeny náročné. Napriek tomu existuje jasný rozvrh, ktorý sľubuje cestujúcim v budúcnosti lepšiu kvalitu cestovania. Ďalšie informácie o tomto vývoji možno nájsť na .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)