Hanau - linha ferroviária Fulda: cinco meses bloqueando para reforma maciça!

Hanau - linha ferroviária Fulda: cinco meses bloqueando para reforma maciça!

A viagem de trem entre Hanau e Fulda enfrenta grandes mudanças. A partir de agosto de 2027, a rota será completamente fechada por um total de cinco meses, porque há uma reforma geral abrangente. Essa medida, que deve durar até janeiro de 2028, faz parte de um trabalho de modernização abrangente que a Deutsche Bahn (DB) realiza para melhorar significativamente as condições de viagem para os passageiros.

Discussões anteriores como parte do fórum de diálogo para a linha Hanau-Fulda e a nova linha determinaram a estrutura desta reforma. A 24ª sessão do fórum ocorreu recentemente em Schluechtern, onde representantes de trem explicaram o estado atual das coisas. O trabalho planejado na seção entre Gelnhausen e Eichenzell, que começa em 16 de agosto de 2027, são particularmente notáveis

Tempos de construção planejados e seções importantes

A primeira fase da reforma afeta a seção de Gelnhausen a Flieden, que deve ser concluída em 28 de janeiro de 2028. Outra seção que corre entre Flieden e Eichenzell deve começar em 15 de outubro de 2027 e também deve ser concluída ao mesmo tempo. Isso mostra a programação ambiciosa de que Deutsche Bahn está planejando os 150 trens que deveriam correr nessa rota durante o dia e 60 trens durante a noite.

As medidas abrangentes de renovação não apenas visam uma melhoria estrutural nas faixas, mas também incluem medidas de isolamento sonoro no planejamento. Já se pode observar que em Mittelkalbach, Gelnhausen e Linsengericht, a proteção de ruído deve ser implementada. Isso é feito com base em requisitos legais que devem ser cumpridos para minimizar a poluição sonora para os residentes.

Todo o processo é acompanhado por discussões intensivas com os municípios envolvidos. A empresa ferroviária busca uma estreita cooperação com os administradores e prefeitos do distrito para garantir que os interesses dos moradores sejam suficientemente levados em consideração nas obras. Isso é particularmente importante porque o trabalho de construção não apenas tem um impacto nos viajantes, mas também na qualidade de vida dos moradores em áreas adjacentes.

Os resultados dos exames sonoros também são apresentados

, pelos quais o banco de dados pretende implementar o isolamento sonoro ativo e passivo em todas as áreas relevantes. O isolamento de som passivo, por exemplo, é a instalação de janelas à prova de som nas áreas residenciais afetadas. Os detalhes e outras etapas são definidos no curso da fase de planejamento após a aprovação dos respectivos municípios.

Esta reforma abrangente é necessária para garantir a segurança e a eficiência do tráfego ferroviário nesse importante eixo entre Hanau e Fulda. Apesar das restrições inevitáveis para os passageiros durante o período de construção, o benefício de longo prazo para os usuários e o ambiente é considerado uma vantagem essencial da medida. O banco de dados pediu aos usuários envolvidos para entender e promete implementar o trabalho o mais rápido e suavemente possível.

Para passageiros que dependem regularmente dessa rota, os preparativos para as próximas mudanças podem ser desafiadores. No entanto, existe um cronograma claro que promete aos passageiros uma melhor qualidade de viagem no futuro. Informações adicionais sobre esses desenvolvimentos podem ser encontradas em são lidos.

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