Hanau - Fulda Railway Line: Vijf maanden blokkeren voor massale renovatie!

Hanau - Fulda Railway Line: Vijf maanden blokkeren voor massale renovatie!

De treinreis tussen Hanau en Fulda wordt geconfronteerd met grote veranderingen. Vanaf augustus 2027 zal de route in totaal vijf maanden volledig worden gesloten omdat er een uitgebreide algemene renovatie is. Deze maatregel, die zou moeten duren tot januari 2028, maakt deel uit van het uitgebreide moderniseringswerk dat Deutsche Bahn (DB) uitvoert om de reisomstandigheden voor passagiers aanzienlijk te verbeteren.

Eerdere discussies als onderdeel van het dialoogforum voor de Hanau-Fulda-lijn en de nieuwe lijn hebben het raamwerk van deze renovatie bepaald. De 24e sessie van het forum vond onlangs plaats in Schluechtern, waar treinvertegenwoordigers de huidige stand van zaken uitlegden. Het geplande werk in de sectie tussen Gelnhausen en Eichenzell, dat op 16 augustus 2027 begint, zijn bijzonder opmerkelijk

geplande bouwtijden en belangrijke secties

De eerste fase van de renovatie treft de sectie van Gelnhausen naar Flieden, die op 28 januari 2028 moet worden voltooid. Een andere sectie die loopt tussen Flieden en Eichenzell zal naar verwachting op 15 oktober 2027 beginnen en ook tegelijkertijd wordt voltooid. Dit toont het ambitieuze schema dat Deutsche Bahn van plan is de 150 treinen die overdag op deze route moeten lopen op deze route en 60 treinen 's nachts.

De uitgebreide renovatiemaatregelen zijn niet alleen gericht op een structurele verbetering in de sporen, maar omvatten ook geluidsisolatiemaatregelen bij de planning. Het is al te zien dat in Mittelkalbach, Gelnhausen en Linsengericht, geluidsbescherming moet worden geïmplementeerd. Dit gebeurt op basis van wettelijke vereisten waaraan moet worden voldaan om de geluidsvervuiling voor bewoners te minimaliseren.

Het hele proces gaat gepaard met intensieve discussies met de betrokken gemeenten. De spoorwegmaatschappij streeft naar nauwe samenwerking met de districtsbestuurders en burgemeesters om ervoor te zorgen dat de belangen van de bewoners voldoende in aanmerking worden genomen in de bouwwerkzaamheden. Dit is vooral belangrijk omdat de bouwwerkzaamheden niet alleen een impact hebben op reizigers, maar ook op de kwaliteit van leven van de bewoners in aangrenzende gebieden.

, waarbij de DB zowel actieve als passieve geluidsisolatie op alle relevante gebieden wil implementeren. Passieve geluidsisolatie is bijvoorbeeld de installatie van geluiddichte ramen in de getroffen woonwijken. De details en verdere stappen worden gedefinieerd in de loop van de planningsfase na goedkeuring van de respectieve gemeenten.

Deze uitgebreide renovatie is noodzakelijk om de veiligheid en efficiëntie van spoorverkeer op deze belangrijke as tussen Hanau en Fulda te garanderen. Ondanks de onvermijdelijke beperkingen voor passagiers tijdens de bouwperiode, wordt het langetermijnvoordeel voor gebruikers en de omgeving als een essentieel voordeel van de maatregel beschouwd. De DB vroeg de gebruikers die bezorgd waren om begrip en belooft het werk zo snel en soepel mogelijk te implementeren.

Voor passagiers die regelmatig afhankelijk zijn van deze route, kunnen voorbereidingen voor de komende wijzigingen een uitdaging zijn. Desalniettemin is er een duidelijk tijdschema dat passagiers in de toekomst een betere reiskwaliteit belooft. Meer informatie over deze ontwikkelingen is te vinden op rel = "nofolrowen www.fuldaerzeitung.de worden gelezen.