Hanau - Fulda -rautatie: Viisi kuukautta estäminen massiiviseen remonttiin!

Hanau - Fulda -rautatie: Viisi kuukautta estäminen massiiviseen remonttiin!

Hanaun ja Fuldan välinen junamatka kohtaa suuria muutoksia. Elokuusta 2027 reitti suljetaan kokonaan yhteensä viiden kuukauden ajan, koska yleinen peruskorjaus on kattava. Tämä toimenpide, jonka pitäisi kestää tammikuuhun 2028 saakka, on osa kattavaa nykyaikaistamistyötä, jota Deutsche Bahn (DB) suorittaa matkustajien matkaolosuhteiden parantamiseksi merkittävästi.

Aikaisemmat keskustelut osana Hanau-Fulda-linjan ja New Line -valintafoorumia ovat määrittäneet tämän kunnostuksen puitteet. Foorumin 24. istunto pidettiin äskettäin Schluechternissä, missä junan edustajat selittivät nykyistä tilannetta. Suunniteltu työ Gelnhausenin ja Eichenzellin välillä, joka alkaa 16. elokuuta 2027, ovat erityisen merkittäviä

Suunnitellut rakennusajat ja tärkeät osiot

Remontin ensimmäinen vaihe vaikuttaa Gelnhausenin osaan Flideniin, joka on valmistettu 28. tammikuuta 2028 mennessä. Toisen osan, joka kulkee Fliendenin ja Eichenzellin välillä, odotetaan alkavan 15. lokakuuta 2027 ja sen on myös saatettava päätökseen samaan aikaan. Tämä osoittaa kunnianhimoisen aikataulun, jonka Deutsche Bahn suunnittelee 150 junaa, joiden on tarkoitus ajaa tällä reitillä päivän aikana, ja 60 junaa yön aikana.

Kattavien peruskorjaustoimenpiteiden tarkoituksena ei ole pelkästään rakenteellista paranemista kappaleissa, vaan myös sisältävät vakavat eristystoimenpiteet suunnittelussa. Voidaan jo nähdä, että Mittelkalbachissa, Gelnhausenissa ja Linsengerichtissä on oltava melusuojaus. Tämä tehdään laillisten vaatimusten perusteella, joita on noudatettava asukkaiden melusaasteen minimoimiseksi.

Koko prosessiin liittyy intensiivisiä keskusteluja kyseisten kuntien kanssa. Rautatieyhtiö pyrkii tiiviisti yhteistyöhön piirin ylläpitäjien ja pormestarien kanssa varmistaakseen, että asukkaiden edut otetaan riittävästi huomioon rakennustyössä. Tämä on erityisen tärkeää, koska rakennustyöillä ei ole vain vaikutusta matkustajiin, vaan myös vierekkäisten alueiden asukkaiden elämänlaatuun.

, jolloin DB pyrkii toteuttamaan sekä aktiivisen että passiivisen äänen eristyksen kaikilla asiaankuuluvilla alueilla. Esimerkiksi passiivinen äänieristys on äänieristysikkunoiden asennus vaurioituneille asuinalueille. Yksityiskohdat ja muut vaiheet on määritelty suunnitteluvaiheessa kunkin kunnan hyväksynnän jälkeen.

Tämä kattava peruskorjaus on välttämätöntä tämän tärkeän akselin turvallisuuden ja tehokkuuden takaamiseksi Hanaun ja Fuldan välillä. Huolimatta matkustajien väistämättömistä rajoituksista rakennusjakson aikana, käyttäjien ja ympäristön pitkän aikavälin hyötyä pidetään toimenpiteen olennaisena etuna. DB pyysi käyttäjiä asianomaisilta ymmärryksestä ja lupaa toteuttaa työn mahdollisimman nopeasti ja sujuvasti.

matkustajille, jotka ovat säännöllisesti riippuvaisia tältä reitiltä, tulevien muutosten valmistelu voi olla haastavaa. Siitä huolimatta on selkeä aikataulu, joka lupaa matkustajille paremman matkanlaatu tulevaisuudessa. Lisätietoja näistä kehityksistä löytyy luetaan.