Hanau - خط السكك الحديدية Fulda: خمسة أشهر تمنع التجديد الهائل!

Hanau - خط السكك الحديدية Fulda: خمسة أشهر تمنع التجديد الهائل!

تواجه رحلة القطار بين هاناو وفولدا تغييرات كبيرة. اعتبارًا من أغسطس 2027 ، سيتم إغلاق المسار بالكامل لمدة إجمالي خمسة أشهر بسبب وجود تجديد عام شامل. هذا الإجراء ، الذي يجب أن يستمر حتى يناير 2028 ، هو جزء من أعمال التحديث الشاملة التي يقوم بها دويتشه بان (DB) من أجل تحسين ظروف السفر للركاب بشكل كبير.

المناقشات السابقة كجزء من منتدى الحوار لخط Hanau-Fulda والخط الجديد قد حددت إطار هذا التجديد. عقدت الجلسة الرابعة والعشرين للمنتدى مؤخرًا في شلويشن ، حيث أوضح ممثلو القطار الوضع الحالي. العمل المخطط له في القسم بين Gelnhausen و Eichenzell ، الذي يبدأ في 16 أغسطس 2027 ، رائع بشكل خاص

أوقات البناء المخطط لها والأقسام المهمة

تؤثر المرحلة الأولى من التجديد على القسم من Gelnhausen إلى Flieden ، والتي سيتم إكمالها بحلول 28 يناير 2028. ومن المتوقع أن يبدأ قسم آخر يمتد بين Fleiden و Eichenzell في 15 أكتوبر 2027 ويتم إكماله أيضًا في نفس الوقت. يوضح هذا الجدول الزمني الطموح الذي يخطط دويتشه بان للقطارات البالغ عددها 150 قطارًا من المفترض أن يركض على هذا الطريق خلال النهار و 60 قطارًا خلال الليل.

لا تهدف تدابير التجديد الشاملة إلى التحسن الهيكلي في المسارات فحسب ، بل تشمل أيضًا تدابير عزل الصوت في التخطيط. يمكن أن نرى بالفعل أنه في Mittelkalbach و Gelnhausen و Linsengericht ، ينبغي تنفيذ حماية الضوضاء. يتم ذلك على أساس المتطلبات القانونية التي يجب الامتثال لها من أجل تقليل تلوث الضوضاء للمقيمين.

ترافق العملية برمتها مناقشات مكثفة مع البلديات المعنية. تسعى شركة السكك الحديدية إلى التعاون الوثيق مع مسؤولي المقاطعة ورؤساء البلديات للتأكد من أن مصالح السكان تؤخذ في الاعتبار بما فيه الكفاية في أعمال البناء. هذا مهم بشكل خاص لأن أعمال البناء ليس لها تأثير على المسافرين فحسب ، ولكن أيضًا على نوعية حياة السكان في المناطق المجاورة.

، حيث تهدف DB إلى تنفيذ كل من عزل الصوت النشط والسلبي في جميع المجالات ذات الصلة. عزل الصوت السلبي ، على سبيل المثال ، هو تثبيت نوافذ عزل الصوت في المناطق السكنية المتأثرة. يتم تعريف التفاصيل والخطوات الإضافية في مرحلة التخطيط بعد الموافقة على البلديات المعنية.

هذا التجديد الشامل ضروري لضمان سلامة وكفاءة حركة السكك الحديدية على هذا المحور المهم بين Hanau و Fulda. على الرغم من القيود التي لا مفر منها للركاب خلال فترة البناء ، فإن الفائدة الطويلة للمستخدمين والبيئة تعتبر ميزة أساسية لهذا التدبير. طلب DB من المستخدمين المهتمين بفهم ووعد بتنفيذ العمل في أسرع وقت ممكن وسلاسة.

بالنسبة للركاب الذين يعتمدون بانتظام على هذا الطريق ، قد تكون الاستعدادات للتغييرات القادمة أمرًا صعبًا. ومع ذلك ، هناك جدول زمني واضح يعد للركاب بجودة سفر أفضل في المستقبل. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول هذه التطورات على .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }