ADAC WINTER REIFENTEST 2023: ¡Estos neumáticos son arriba: ¡dos caen!

ADAC WINTER REIFENTEST 2023: ¡Estos neumáticos son arriba: ¡dos caen!

ADAC.de, Deutschland - ¿Qué neumático de invierno es el rey de las calles frías? El ADAC ha puesto 16 modelos actuales para SUV pequeños y automóviles de clase media baja. El resultado es impactante: ¡dos modelos de neumáticos han fallado por completo en las pruebas! ¡El Lassa Snoways 4 y el Austone Athena SP-901 fueron clasificados con un devastador "pobre", que debería ser una señal de alarma para los conductores!

La dimensión probada 205/60 R16 con una clase de velocidad H (hasta 210 km/h) es particularmente adecuada para los SUV de la clase media inferior. Mientras que siete neumáticos se cortaron como particularmente recomendados, las dos fallas muestran déficits graves en la seguridad de la conducción. El Lassa Snoways 4 decepcionó en un camino cubierto de nieve, mientras que el Austone Athena SP-901 ofrece resultados catastróficos en carreteras secas y húmedas. El Austone es incluso un riesgo real en la carretera húmeda, ¡tiene los senderos de frenado más largos y las peores propiedades de acuaplaning en la prueba!

Los mejores neumáticos de invierno en la prueba

¡No todos los neumáticos son malos! Siete modelos brillan con excelentes críticas. Particularmente notables son los Dunlop Winter Sport 5 y el Michelin Alpin 6, que muestran las mejores actuaciones en las carreteras secas y húmedas. El Bridgestone Blizzak LM005 establece el punto de referencia para mojarse con la distancia de frenado más corta, mientras que el Hankook Winter i*CEPT RS3 es la mejor opción para los carriles de invierno. ¡Estos neumáticos no solo ofrecen seguridad, sino también una buena experiencia de manejo!

Para los conductores que buscan un neumático de invierno confiable, es crucial observar los resultados de la prueba. Las pruebas ADAC muestran que no solo conduce la seguridad, sino también el equilibrio ambiental juega un papel. El FULDA puede anotar con un alto kilometraje de 56,000 kilómetros, mientras que el uniroyal en el grupo de neumáticos satisfactorios tiene el kilometraje más bajo. Entonces, si desea pasar el invierno de manera segura, ¡debe echar un vistazo a los resultados de la prueba y tomar las decisiones correctas!