Hamburg plant nieuwe laadstations: komt de crisis van de elektriciteitsprijs?
Hamburg plant nieuwe laadstations: komt de crisis van de elektriciteitsprijs?
Hamburg, Deutschland - De discussie over de laadinfrastructuur in Hamburg neemt snelheid op. Links in het burgerschap van Hamburg heeft opgeroepen tot een bovengrens voor elektriciteitsprijzen voor bestuurders van elektrische auto's. Tegen de achtergrond van de recente overeenkomst van de Senaat wordt dit gedaan met particuliere kosten voor het opladen van kolom, waarbij er geen bovengrenzen van de prijs werden vastgesteld. Volgens heise.de , kan dit potentiële kopers van elektrische wagens, sinds de high chayttraps lijken. Heike Sudmann, de woordvoerster van het verkeersbeleid van links, doet een beroep op de stadsoperator Henw Mobil om een goedkope laadprijs aan te bieden voor alle hamburgers.
In november werd een contract ondertekend met vijf particuliere bedrijven, die in totaal 2500 laadpunten in de openbare ruimte zullen bouwen tegen medio -2027. De senaat heeft het schema en de stedelijke gebieden vastgesteld voor uitbreiding van de contracten. Ten minste 1200 van de nieuwe laadpunten moeten worden gebouwd door Henw Mobil, terwijl de resterende van de vijf particuliere operators moeten worden gecreëerd. Elk van deze bedrijven moet 500 laadstations bouwen in 50 uitbreidingsgebieden, waarbij het doelwit 100 per helft van het jaar biedt. Vertragingen kunnen leiden tot contractuele boetes tot de beëindiging. Het plan van Henw Mobil voor het creëren van ten minste 1200 nieuwe laadpunten tegen het einde van 2027, wat een aanzienlijke toename van de capaciteit betekent, omdat slechts 1700 laadpunten beschikbaar waren in de openbare ruimte aan het einde van 2022.
Huidige ontwikkelingen in de laadinfrastructuur
Naast de hierboven genoemde maatregelen, vertrouwen de Hamburg Energiewerke Mobil en de stad op een uitgebreide laadinfrastructuur. Volgens hamburg.d die tot half2035 500 extra laadpunten in de openbare ruimte zal bouwen en bedienen. Deze uitbreiding vindt plaats als onderdeel van een openbaar aanbestedingsproces.
Het overkoepelende doel van de stad Hamburg is het installeren van 15 miljoen volledig elektrische auto's in Duitsland tegen 2030 en een miljoen publiek toegankelijke laadpunten. De laadinfrastructuur is gebaseerd op drie pijlers: stedelijke laadinfrastructuur in de openbare ruimte, laadpunten van particuliere exploitanten en openbaar toegankelijke punten op privégebieden. Hamburg is momenteel het hoogste percentage elektrisch geëxploiteerde voertuigen in Duitsland, met meer dan 7%. Er zijn momenteel ongeveer 2300 normale laadpunten en 560 snelle laadpunten in Hamburg. Op stedelijke laadstations wordt opladen gemaakt met elektriciteit door hernieuwbare energiebronnen.
-TranSmitting door west-oost-medien
Details | |
---|---|
Ort | Hamburg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)