Naj bo šola varnejša: Hamburg-Nord se bori proti starševskim taksijem!

Naj bo šola varnejša: Hamburg-Nord se bori proti starševskim taksijem!

V Hamburgu-Nord obstajajo velike spremembe, saj okrožje načrtuje ukrepe za omejitev uporabe tako imenovanih matičnih taksijev na treh šolah. Ta odločitev ni naključje, saj mnogi strokovnjaki vidijo, da bodo storitve vožnje nevarnosti za varnost otrok, medtem ko starši jih pogosto ocenjujejo kot zaščitni ukrep.

Zadevne šole so šola Adolph-Schönfelder v Barmbeku, katoliška šola St. Antonius v Winterhudeu in osnovna šola Ballerstaedtweg v Ohlsdorfu. Čeprav natančen obseg in vrsta ukrepov še nista določena, je že nekaj predlogov.

predlagani ukrepi za varnost

Eden od pomislekov vključuje vzpostavitev tako imenovanih "šolskih ulic", kar bi omogočilo začasno izključitev avtomobilov z ulic v času največjih časov, zlasti zjutraj na začetku šole. To bi lahko pomagalo zmanjšati promet pred šolami in s tem povečalo varnost otrok med vsakodnevno potjo.

Poleg tega bi lahko postavili posebne prevzem in pripeljave cone, vendar bi to moralo biti na določeni razdalji od šol. Ustvarjanje zatičkov in povečano prečkanje zebre za premikanje vozil za počasno vožnjo so tudi možne možnosti. Namen teh ukrepov ne le zmanjšati tveganje nesreč, ampak tudi otrokom omogočiti, da se samostojno naučijo svoje poti do šole - pomemben korak za njihov razvoj za odgovorne uporabnike v cestnem prometu.

Bjørn Knutzen, član leve frakcije v Hamburg-Nordu, je poudaril pomen te pobude. "Na predlogu levice so se poslanci odločili za prošnjo za navzkrižno fakcijo. Pravi uspeh za varnost na poti v šolo," je dejal Knutzen. To sodelovanje je privedlo do tega, da so vse demokratične politične skupine dale predloge, ki kažejo na znak za skupno voljo, da bi naredili nekaj za varnost otrok.

Tudi pobuda ni naključje, saj so septembra državljani glasovali za prošnjo SPD in Zelene. To zagotavlja obsežen pregled vseh lokacij šole Hamburg o njihovi prometni varnosti. Cilj je poiskati posamezne rešitve, ki ustrezajo tako potrebam staršev kot otrok.

V skladu s trenutno izjavo šolskega organa je skrb za starševske taksije upravičena. Ne le povečujejo tveganje za nesreče, ampak tudi omejujejo možnost, da se otroci naučijo samostojno premikati na cestnem prometu. "Otroci lahko prerastejo v varne uporabnike v prometu le, če se naučijo vsakodnevne šolske poti in jih obvladajo neodvisno," je dejal tiskovni predstavnik šolske oblasti.

Na splošno te spremembe vzbujajo novo luč na razpravo o matičnih taksijih v Hamburgu. Namesto da bi se še naprej zanašal na vsakodnevno prevzem in gradnjo v šolo, bi lahko okrožje Hamburg-Nord s tem naredil pomemben korak k večji varnosti in neodvisnosti učencev. Popolna analiza trenutnih procesov in posebnih ukrepov se še vedno razpravlja, vendar tema že kaže, kako pomembno je razmišljati o prometni varnosti okoli šol.