Το Norderelbbrücke παραμένει ανεπαρκές - το νέο κτίριο που σχεδιάστηκε μόνο το 2029/30!

Το Norderelbbrücke παραμένει ανεπαρκές - το νέο κτίριο που σχεδιάστηκε μόνο το 2029/30!

Το Norderelbbrücke, ένα σημαντικό κτίριο του Α1 κοντά στο Αμβούργο, βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση. Μετά από επίσημη έρευνα, η γέφυρα έλαβε τον ανεπαρκή βαθμό 3,5 από το σύστημα Federal Street. Αυτό δείχνει ότι η ασφάλεια του κτιρίου απειλείται σημαντικά. Η ηλικία της γέφυρας, που χτίστηκε το 1963, συμβάλλει σε αυτό το πρόβλημα. Παρά τη σοβαρή τοποθεσία, φαίνεται ότι η γέφυρα θα πρέπει να αντέξει την κυκλοφορία για τουλάχιστον έξι χρόνια πριν το νέο κτίριο είναι στο βλέμμα.

Τα Deges της Ομοσπονδιακής Ομοσπονδιακής Εταιρείας ανακοίνωσαν ότι το έργο για το κτίριο αντικατάστασης αναμένεται να ξεκινήσει το 2026, αν και τα πρώτα παρασκευάσματα μπορεί να ξεκινήσουν στα τέλη του 2025. Ωστόσο, υπάρχουν ήδη ανησυχίες, διότι περισσότερες από 20 αντιρρήσεις, συμπεριλαμβανομένων εκείνων από περιβαλλοντικές ενώσεις, έχουν ληφθεί από την αρμόδια αρχή που θα μπορούσε να προκαλέσει καθυστέρηση.

βαθμολογία "ανεπαρκής"

Το Norderelbbrücke τίθεται σε κακό φως από διάφορα μικρά ελαττώματα που έχουν συσσωρευτεί και έτσι οδηγούν στην κακή βαθμολογία του κράτους. Σύμφωνα με την Autobahn GmbH Nord, η σταθερότητα και η ασφάλεια της κυκλοφορίας δεν είναι πλήρως εξασθενημένα, αλλά έπρεπε να ληφθούν προσωρινά μέτρα για να διασφαλιστεί ότι η κυκλοφορία στη γέφυρα μπορεί να συνεχίσει να αντιμετωπίζεται με ασφάλεια.

Όχι μόνο τοπικά η κατάσταση του Norderelbbrücke εξασφαλίζει συνομιλία, υπάρχουν επίσης ανησυχίες σε εθνικό επίπεδο. Μια ανάλυση της ομοσπονδιακής επισκευής της κοινότητας των δομών από σκυρόδεμα διαπίστωσε ότι συνολικά 43 γέφυρες στη Γερμανία, οι οποίες είναι μεγαλύτερες από 50 μέτρα, επίσης αξιολογήθηκαν ως ανεπαρκή. Αυτό δείχνει ότι το πρόβλημα όχι μόνο επηρεάζει το πρόβλημα των γεφυρών των γεφυρών, αλλά αντιπροσωπεύει επίσης ένα ευρέως διαδεδομένο φαινόμενο στη Γερμανία.

ρωγμές σε συγκολλήσεις και φορτίο κυκλοφορίας

Η εξέταση του Norderelbbrücke αποκάλυψε λεπτές ρωγμές μεταξύ των ραφών συγκόλλησης και των χάλυβα. Αν και αυτές οι ρωγμές δεν τραβούν ολόκληρο το στοιχείο και το πάχος του χάλυβα δεν είναι αμφισβητήσιμο, εκδόθηκαν προσωρινοί περιορισμοί στην κυκλοφορία βαρέων αγαθών για την ασφάλεια της γέφυρας. Αυτό το ισχυρό φορτίο υπογραμμίζεται επίσης από την κυκλοφορία στη γέφυρα, όπου περίπου 136.000 οχήματα υπολογίζονται καθημερινά. Το ποσοστό της κυκλοφορίας των φορτηγών είναι περίπου 21 % και αναμένεται να αυξηθεί τα επόμενα χρόνια, έως και 27 % το 2030.

Το Norderelbbrücke είναι ένας κεντρικός άξονας κυκλοφορίας που συμβάλλει σημαντικά στην ανάπτυξη της περιοχής του Αμβούργου. Λόγω του μεγάλου όγκου της κυκλοφορίας, είναι μία από τις πιο πολυσύχναστες διαδρομές αυτοκινητοδρόμου στη Γερμανία. Επομένως, είναι σημαντικό όχι μόνο η γέφυρα να αναφερθεί σε ασφαλή στάση στο εγγύς μέλλον, αλλά ότι τα απαραίτητα βήματα για μια μόνιμη λύση θα ξεκινήσουν επίσης μακροπρόθεσμα.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το θέμα και το γενικό πρόβλημα της συντήρησης της γέφυρας στη Γερμανία, μια τρέχουσα αναφορά από Περισσότερες πληροφορίες.