لا يزال Norderelbbrücke غير كاف - مبنى جديد مخطط له فقط في 2029/30!

لا يزال Norderelbbrücke غير كاف - مبنى جديد مخطط له فقط في 2029/30!

Norderelbbrücke ، مبنى مهم لـ A1 بالقرب من هامبورغ ، في حالة حرجة. بعد تحقيق رسمي ، تلقى الجسر الصف 3.5 غير الكافي من نظام الشوارع الفيدرالية. هذا يشير إلى أن سلامة المبنى مهدد إلى حد كبير. عصر الجسر ، الذي تم بناؤه في عام 1963 ، يساهم في هذه المشكلة. على الرغم من الموقع الجاد ، يبدو أن الجسر سيتعين عليه تحمل حركة المرور لمدة ست سنوات على الأقل قبل أن يكون المبنى الجديد في الأفق.

أعلنت جمعية المشروع الفيدرالية Deges أنه من المتوقع أن يبدأ العمل في المبنى البديل في عام 2026 ، على الرغم من أن الاستعدادات الأولى قد تكون قادرة على البدء في نهاية عام 2025. ومع ذلك ، وفقًا للخطة الحالية ، فإن أحدث لقطات الممرات على الجسر الجديد يجب ألا تتم حتى عام 2029 أو 2030. ومع ذلك ، هناك بالفعل مخاوف لأن أكثر من 20 اعتراض ، بما في ذلك الجمعيات البيئية ، قد تم استلامها من قبل السلطة المختصة التي قد تسبب تأخير.

درجة الحالة "غير كافية"

يتم وضع Norderelbbrücke في ضوء سيئ من خلال العديد من العيوب الصغيرة التي تراكمت وبالتالي تؤدي إلى درجة الحالة الضعيفة. وفقًا لـ Autobahn GmbH Nord ، فإن الاستقرار والسلامة المرورية لا يعانون من ضعف تمامًا ، ولكن يجب اتخاذ تدابير مؤقتة لضمان استمرار معالجة حركة المرور على الجسر بأمان.

ليس فقط محليًا أن حالة Norderelbbrücke تضمن المحادثة ، فهناك أيضًا مخاوف على المستوى الوطني. وجد تحليل لإصلاح مجتمع الموافقة الفيدرالي للهياكل الخرسانية أن ما مجموعه 43 جسراً في ألمانيا ، والتي تزيد عن 50 مترًا ، تم تصنيفها على أنها غير كافية. هذا يدل على أن المشكلة لا تؤثر فقط على مشكلة جسور الجسور ، ولكنها تمثل أيضًا ظاهرة واسعة النطاق في ألمانيا.

تشققات في اللحامات وحمل حركة المرور

كشف فحص Norderelbbrücke عن تشققات رائعة بين طبقات اللحام ومكونات الصلب. على الرغم من أن هذه الشقوق لا تتجاوز المكون بأكمله ولا يكون سمك الصلب مشكوك فيه ، فقد تم إصدار قيود مؤقتة على حركة المرور الثقيلة لسلامة الجسر. كما تم التأكيد على هذا الحمل القوي من خلال حركة المرور على الجسر ، حيث يتم حساب حوالي 136000 سيارة كل يوم. تبلغ نسبة حركة مرور الشاحنات حوالي 21 في المائة ، ومن المتوقع أن تزداد في السنوات القادمة ، تصل إلى 27 في المائة في عام 2030.

Norderelbbrücke هو محور حركة مرور مركزي يساهم بشكل كبير في تطوير منطقة هامبورغ. نظرًا لارتفاع حجم حركة المرور ، فهي واحدة من أكثر طرق الطرق السريعة المزدحمة في ألمانيا. لذلك من الضروري أن يتم رفع الجسر فقط إلى موقف آمن في المستقبل القريب ، ولكن سيتم أيضًا بدء الخطوات اللازمة للحل الدائم على المدى الطويل.

لمزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع والمشكلة العامة لصيانة الجسر في ألمانيا ، تقرير حالي من مزيد من المعلومات