Boris Herrmann luptă împotriva furtunilor și problemelor tehnologice la Vendée Globe
Boris Herrmann luptă împotriva furtunilor și problemelor tehnologice la Vendée Globe
Les Sables-d'Olonne, Frankreich - a 10 -a ediție a The Vendée Globe, care a început la 11 noiembrie 2024, aduce provocări considerabile pentru participanți în faza actuală a cursei. Boris Herrmann de la Hamburg navighează pentru a doua oară cu barca sa, Malizia - SeaExplorer. Conform statutului actual, care a fost raportat la 9 ianuarie 2025, Charlie Dalin este în vârf cu barca sa Macif, urmată de Yoann Richomme pe locul doi. Herrmann ocupă în prezent locul 6, în timp ce există doar 90 de mile nautice (166 km) între pozițiile 4 și 9.
Un fapt remarcabil este participarea lui Violet Dorange, cel mai tânăr participant la această cursă la 23 de ani, care se luptă cu problemele motorului și nu a obținut încă Cape Horn. Herrmann rapoarte despre condiții meteorologice extreme care îi încarcă și grupul. O furtună severă cu furtuni a dus la o lovitură de trăsnet care a deteriorat sistemele de la bord. Între timp, Thomas Ruyant a pierdut o pânză importantă și se luptă pentru locul patru, în timp ce Yannick Betaven nu poate continua din cauza problemelor tehnice și a obținut Ushuaia.
provocări pe mare
ca vendeieglobe.org , Herrmann a experimentat o zi extrem de provocatoare pe mare după ce a urcat pe catarg. Un front meteo masiv a adus furtuni neobișnuite, care sunt descrise ca excepționale. Aceste furtuni au durat peste noapte până în zi, însoțite de ploi abundente și valuri înalte, ceea ce a adus barca în probleme. S -a raportat că barca lui Herrmann stătea în apă de mai multe ori și a fost aruncată violent prin cabină.
O lovitură de trăsnet în apropiere a însemnat că ecranul a început să fluture și automatul și instrumentele erau afară. Alarmele au sunat, barca a pierdut controlul și s -a așezat din nou în apă. Condițiile s -au îmbunătățit în cele din urmă cu un vânt de nord care se întoarce după partea meteorologică, dar multe sisteme de la bord au eșuat, inclusiv radar și ecran principal. În ciuda dificultăților, cu toate acestea, Herrmann a putut să -și încarce bateriile și să folosească stația de tratare a apei, în timp ce speră că aceasta a fost ultima furtună a cursei.
Sosirea liderilor este de așteptat pentru 14 sau 15 ianuarie 2025 în Les Sables-d’Olonne, în timp ce Herrmann intenționează să ajungă la 24 ianuarie 2025, 2.040 de mile nautice în spatele vârfului. În această fază provocatoare a cursei, skipperul trebuie să acorde o atenție deosebită aisbergurilor din Atlanticul de Sud, în timp ce vremea joacă un rol crucial în plasamente.
-transmis de DetailsOrt Les Sables-d'Olonne, Frankreich Quellen
Kommentare (0)