Boris Herrmann luta contra tempestades e problemas de tecnologia no Vendée Globe

Boris Herrmann luta contra tempestades e problemas de tecnologia no Vendée Globe

Les Sables-d'Olonne, Frankreich - A 10ª edição do The Vendée Globe, que começou em 11 de novembro de 2024, traz desafios consideráveis ​​para os participantes na fase atual da corrida. Boris Herrmann, de Hamburgo, navega pela segunda vez com seu barco, o Malizia - SeaExplorer. De acordo com o status atual, que foi relatado em 9 de janeiro de 2025, Charlie Dalin está no topo com seu barco Macif, seguido por Yoann Richomme em segundo lugar. Atualmente, Herrmann ocupa o 6º lugar, enquanto há apenas 90 milhas náuticas (166 km) entre as posições 4 e 9.

Um fato notável é a participação do Violet Dorange, o participante mais jovem desta corrida aos 23 anos, que luta contra os problemas do motor e ainda não alcançou o Cabo Horn. Herrmann relata de condições climáticas extremas que também sobrecarregam seu grupo. Uma tempestade severa com trovoadas levou a um raio que danificou os sistemas a bordo. Enquanto isso, Thomas Ruyant perdeu uma vela importante e luta pelo quarto lugar, enquanto Yannick Bestaven não pode continuar devido a problemas técnicos e alcançou Ushuaia.

Desafios no mar

Como vendeieglobe.org , Herrmann experimentou um dia extremamente desafiador no mar após a subida no mastro. Uma enorme frente climática trouxe tempestades incessantes, descritas como excepcionais. Essas tempestades duraram da noite para o dia até o dia, acompanhadas de fortes chuvas e ondas altas, o que colocou o barco em apuros. Foi relatado que o barco de Herrmann estava deitado na água várias vezes e ele foi jogado violentamente pela cabine.

Um raio nas proximidades significava que a tela começou a virar e o piloto automático e os instrumentos estavam apagados. Os alarmes soaram, o barco perdeu o controle e ficou plano novamente na água. As condições finalmente melhoraram com um vento norte retornando após a frente do tempo, mas muitos sistemas a bordo falharam, incluindo radar e tela principal. Apesar das dificuldades, no entanto, Herrmann foi capaz de acusar suas baterias e usar a estação de tratamento de água enquanto espera que essa fosse a última tempestade da corrida.

A chegada dos líderes é esperada para 14 ou 15 de janeiro de 2025 em Les Sables-D'olonne, enquanto Herrmann planeja chegar em 24 de janeiro de 2025, 2.040 milhas náuticas atrás do topo. Nesta fase desafiadora da raça, o capitão deve prestar atenção especial aos icebergs no Atlântico Sul, enquanto o clima desempenha um papel crucial nas colocações.

-Transmitido por Hamburg/boris-herrmann-kaempf-gät-und-technik Probleme-bei-vendee-globe?