Boris Herrmann kjemper mot tordenvær og teknologiproblemer på Vendée Globe
Boris Herrmann kjemper mot tordenvær og teknologiproblemer på Vendée Globe
Les Sables-d'Olonne, Frankreich - Den 10. utgaven av Vendée Globe, som startet 11. november 2024, gir betydelige utfordringer for deltakerne i den nåværende fasen av løpet. Boris Herrmann fra Hamburg seiler for andre gang med båten sin, Malizia - Seaxplorer. I følge den nåværende statusen, som ble rapportert 9. Januar 2025, er Charlie Dalin på toppen med båten sin Macif, etterfulgt av Yoann Richomme på andreplass. Herrmann inntar for tiden 6. plass, mens det bare er 90 nautiske miles (166 km) mellom stillingene 4 og 9.
Et bemerkelsesverdig faktum er deltakelse av Violet Dorange, den yngste deltakeren i dette løpet i en alder av 23 år, som sliter med motorproblemer og har ennå ikke oppnådd Cape Horn. Herrmann rapporterer om ekstreme værforhold som også belaster gruppen hans. En alvorlig storm med tordenvær førte til en lynnedslag som skadet systemer om bord. I mellomtiden har Thomas Ruyant mistet et viktig seil og kjemper for fjerdeplassen, mens Yannick Bestaven ikke kan fortsette på grunn av tekniske problemer og har oppnådd Ushuaia.
utfordringer til sjøs
som vendeieglobe.org opplevde Herrmann en ekstremt utfordrende dag til sjøs etter klatring på masten. En massiv værfront førte med uopphørlige tordenvær, som beskrives som eksepsjonell. Disse tordenværene varte over natten til dagen, akkompagnert av kraftig regn og høye bølger, noe som brakte båten i trøbbel. Det ble rapportert at Herrmanns båt lå i vannet flere ganger, og at han ble kastet voldsomt gjennom hytta.
En lynnedslag i nærheten betydde at skjermen begynte å flite og autopiloten og instrumentene var ute. Alarmer hørtes ut, båten mistet kontrollen og lå flatt igjen i vannet. Forholdene forbedret seg til slutt med en tilbakevendende nordvind etter værfronten, men mange systemer om bord mislyktes, inkludert radar og hovedskjerm. Til tross for vanskene, klarte imidlertid Herrmann å lade batteriene og bruke vannbehandlingsanlegget mens han håper at dette var den siste tordenværet i løpet.
Ledernes ankomst forventes 14 eller 15. januar 2025 i Les Sables-D’olonne, mens Herrmann planlegger å ankomme 24. januar 2025, 2.040 nautiske mil bak toppen. I denne utfordrende fasen av løpet, må skipperen være spesielt oppmerksom på isfjellene i Sør -Atlanterhavet, mens været spiller en avgjørende rolle i plasseringene.
-transmittet av DetailsOrt Les Sables-d'Olonne, Frankreich Quellen
Kommentare (0)