Boris Herrmann vecht tegen onweersbuien en technologieproblemen bij Vendée Globe
Boris Herrmann vecht tegen onweersbuien en technologieproblemen bij Vendée Globe
Les Sables-d'Olonne, Frankreich - De 10e editie van de Vendée Globe, die op 11 november 2024 begon, brengt aanzienlijke uitdagingen op voor de deelnemers in de huidige fase van de race. Boris Herrmann uit Hamburg zeilt voor de tweede keer met zijn boot, de Malizia - SeaExplorer. Volgens de huidige status, die werd gemeld op 9 januari 2025, staat Charlie Dalin aan de top met zijn boot Macif, gevolgd door Yoann Richomme op de tweede plaats. Herrmann bezet momenteel de 6e plaats, terwijl er slechts 90 nautische mijlen (166 km) tussen posities 4 en 9 zijn.
Een opmerkelijk feit is de deelname van Violet Dorange, de jongste deelnemer aan deze race op 23 -jarige leeftijd, die worstelt met motorproblemen en Cape Horn nog niet heeft bereikt. Herrmann rapporteert over extreme weersomstandigheden die ook zijn groep belasten. Een ernstige storm met onweersbuien leidde tot een blikseminslag die systemen aan boord beschadigde. In de tussentijd heeft Thomas Ruyant een belangrijk zeil verloren en vecht voor de vierde plaats, terwijl Yannick Bestaven niet kan doorgaan vanwege technische problemen en Ushuaia heeft bereikt.
Uitdagingen op zee
zoals vendeieglobe.org , Herrmann ervoer een uiterst uitdagende dag op zee op zee ervaren na het klimmen op de mast. Een massief weerfront bracht onophoudelijke onweersbuien mee, die als uitzonderlijk worden beschreven. Deze onweersbuien duurden 's nachts tot de dag, vergezeld van zware regen en hoge golven, die de boot in de problemen brachten. Er werd gemeld dat de boot van Herrmann verschillende keren in het water lag en hij werd gewelddadig door de hut gegooid.
Een blikseminslag in de buurt betekende dat het scherm begon te flitsen en de stuurautomaat en de instrumenten waren uit. Alarmen klonken, de boot verloor de controle en lag weer plat in het water. De omstandigheden verbeterden uiteindelijk met een terugkerende noordelijke wind na het weerfront, maar veel systemen aan boord faalden, waaronder radar en hoofdscherm. Ondanks de moeilijkheden was Herrmann echter in staat om zijn batterijen op te laden en de waterzuiveringsinstallatie te gebruiken, terwijl hij hoopt dat dit de laatste onweersbui van de race was.
De komst van de leiders wordt verwacht voor 14 of 15 januari 2025 in Les Sables-D'olonne, terwijl Herrmann van plan is aan te komen op 24 januari 2025, 2.040 nautische mijlen achter de top. In deze uitdagende fase van de race moet de schipper bijzondere aandacht besteden aan ijsbergen in de Zuid -Atlantische Oceaan, terwijl het weer een cruciale rol speelt in de plaatsingen.
-Transmitting door DetailsOrt Les Sables-d'Olonne, Frankreich Quellen
Kommentare (0)