Boris Herrmann bori se protiv grmljavinskih oluja i tehnoloških problema na Vendée Globeu

Boris Herrmann bori se protiv grmljavinskih oluja i tehnoloških problema na Vendée Globeu

Les Sables-d'Olonne, Frankreich - 10. izdanje Vendée Globea, koje je započelo 11. studenog 2024., donosi znatne izazove za sudionike u trenutnoj fazi utrke. Boris Herrmann iz Hamburga jedu po drugi put sa svojim brodom, Malizia - SeaExplorer. Prema trenutnom statusu, koji je prijavljen 9. siječnja 2025., Charlie Dalin je na vrhu sa svojim brodom Macif, a slijedi Yoann Richomme na drugom mjestu. Herrmann trenutno zauzima 6. mjesto, dok postoji samo 90 nautičkih milja (166 km) između položaja 4 i 9.

Izuzetna činjenica je sudjelovanje Violet Dorange, najmlađeg sudionika u ovoj utrci u dobi od 23 godine, koja se bori s problemima s motorom i još nije postigla rta Horn. Herrmann izvještava o ekstremnim vremenskim uvjetima koji također opterećuju njegovu grupu. Jaka oluja s grmljavinom dovela je do udara munje koja je oštetila sustave na brodu. U međuvremenu, Thomas Ruyant izgubio je važno jedro i bori se za četvrto mjesto, dok Yannick Bestaven ne može nastaviti zbog tehničkih problema i postigao je Ushuaia.

Izazovi na moru

like vendeieglobe.org , Herrmann je doživio izuzetno izazovan dan na moru nakon što se penjao na jarbolu. Masivni vremenski front donio je neprekidne grmljavinske oluje, koje su opisane kao izuzetne. Te su grmljavinske oluje trajale preko noći do dana, u pratnji jake kiše i visokih valova, što je brod dovelo u nevolje. Objavljeno je da je Herrmannov čamac nekoliko puta ležao u vodi, a on je nasilno bačen kroz kabinu.

Štrajk munje u blizini značio je da je ekran počeo letjeti, a autopilot i instrumenti su bili vani. Zvučali su alarmi, čamac je izgubio kontrolu i opet je ležao ravno u vodi. Uvjeti su se konačno poboljšali s povratnim sjevernim vjetrom nakon vremenske pročelje, ali mnogi sustavi na brodu nisu uspjeli, uključujući radar i glavni zaslon. Unatoč poteškoćama, Herrmann je uspio napuniti baterije i koristiti postrojenje za pročišćavanje vode dok se nada da je to bila posljednja grmljavina utrke.

Dolazak čelnika očekuje se za 14. ili 15. siječnja 2025. u Les Sables-D'olonne, dok Herrmann planira stići 24. siječnja 2025., 2.040 nautičkih milja iza vrha. U ovoj izazovnoj fazi utrke, skiper mora posebnu pozornost obratiti na ledene brijeg u Južnom Atlantiku, dok vrijeme igra ključnu ulogu u položajima.

-transmitted by Hamburg/boris-herrmann-kaempff-gät-und-technik Probleme-bei--Vendee-Globe?