Boris Herrmann kæmper mod tordenvejr og teknologiproblemer på Vendée Globe
Boris Herrmann kæmper mod tordenvejr og teknologiproblemer på Vendée Globe
Les Sables-d'Olonne, Frankreich - Den 10. udgave af Vendée Globe, der startede den 11. november 2024, bringer betydelige udfordringer for deltagerne i den aktuelle fase af løbet. Boris Herrmann fra Hamburg sejler for anden gang med sin båd, Malizia - SeaExplorer. I henhold til den aktuelle status, der blev rapporteret den 9. Januar 2025, er Charlie Dalin øverst med sin båd Macif, efterfulgt af Yoann Richomme på andenpladsen. Herrmann indtager i øjeblikket den 6. plads, mens der kun er 90 sømil (166 km) mellem positioner 4 og 9.
En bemærkelsesværdig kendsgerning er deltagelse af Violet Dorange, den yngste deltager i dette løb i en alder af 23, der kæmper med motorproblemer og endnu ikke har opnået Cape Horn. Herrmann rapporterer om ekstreme vejrforhold, der også byrder hans gruppe. En alvorlig storm med tordenvejr førte til en lynnedslag, der beskadigede systemer om bord. I mellemtiden har Thomas Ruyant mistet et vigtigt sejl og kæmper for fjerdepladsen, mens Yannick Bestaven ikke kan fortsætte på grund af tekniske problemer og har opnået Ushuaia.
udfordringer til søs
som vendeieglobe.org , Herrmann oplevede en ekstremt udfordrende dag på havet efter at have klatret på masten. En massiv vejrfront bragte uophørlige tordenvejr med, som beskrives som usædvanlige. Disse tordenvejr varede natten over indtil dagen, ledsaget af kraftigt regn og høje bølger, hvilket bragte båden i problemer. Det blev rapporteret, at Herrmanns båd lå i vandet flere gange, og han blev kastet voldsomt gennem kabinen.
En lynnedslag i nærheden betød, at skærmen begyndte at flit og autopiloten og instrumenterne var ude. Alarmer lød, båden mistede kontrollen og lå fladt igen i vandet. Betingelserne forbedrede sig endelig med en tilbagevendende nordvind efter vejrfronten, men mange systemer om bord mislykkedes, inklusive radar og hovedskærm. På trods af vanskelighederne var Herrmann imidlertid i stand til at oplade sine batterier og bruge vandrensningsanlægget, mens han håber, at dette var den sidste tordenvejr i løbet.
Lederenes ankomst forventes den 14. eller 15. januar 2025 i Les Sables-d’olonne, mens Herrmann planlægger at ankomme den 24. januar 2025, 2.040 sømil bag toppen. I denne udfordrende fase af løbet skal skipperen være særlig opmærksom på isbjerge i det sydlige Atlanterhav, mens vejret spiller en afgørende rolle i placeringerne.
-transmeret af DetailsOrt Les Sables-d'Olonne, Frankreich Quellen
Kommentare (0)