Boris Herrmann bojuje proti bouřkám a technologickým problémům ve Vendée Globe

Boris Herrmann bojuje proti bouřkám a technologickým problémům ve Vendée Globe

Les Sables-d'Olonne, Frankreich - 10. vydání Vendée Globe, které začalo 11. listopadu 2024, přináší účastníkům v současné fázi závodu značné výzvy. Boris Herrmann z Hamburku plachal podruhé se svou lodí, Malizia - Seaexplorer. Podle současného stavu, který byl hlášen 9. ledna 2025, je Charlie Dalin na vrcholu se svou lodí Macif, následovaný Yoann Richomme na druhém místě. Herrmann v současné době zaujímá 6. místo, zatímco mezi pozicemi 4 a 9 je pouze 90 námořních mil (166 km).

Pozoruhodnou skutečností je účast Violet Dorange, nejmladšího účastníka tohoto závodu ve věku 23 let, který bojuje s problémy s motorem a dosud nedosáhl Cape Horn. Herrmann hlásí extrémní povětrnostní podmínky, které také zatěžují jeho skupinu. Těžká bouře s bouřkami vedla k úderu blesku, který poškodil systémy na palubě. Mezitím Thomas Ruyant ztratil důležitou plachtu a bojuje o čtvrté místo, zatímco Yannick Beastaven nemůže pokračovat kvůli technickým problémům a dosáhl Ushuaia.

Výzvy na moři

jako Vendeieglobe.org , Herrmann zažil na moři velmi náročný den na stopu. Masivní fronta počasí přinesla neustálé bouřky, které jsou popisovány jako výjimečné. Tyto bouřky trvaly přes noc až do dne, doprovázené silným deštěm a vysokými vlnami, které loď přinesly do potíží. Bylo hlášeno, že Herrmannova loď ležela ve vodě několikrát a on byl násilně hoden kabinou.

Blesk nedaleký znamenal, že obrazovka začala flit a autopilot a nástroje byly venku. Alarmy zněly, loď ztratila kontrolu a ležel znovu ve vodě. Podmínky se konečně zlepšily vracejícím se severním větrem po frontě počasí, ale mnoho systémů na palubě selhalo, včetně radaru a hlavní obrazovky. Navzdory obtížím však Herrmann dokázal nabít baterie a používat čistírnu vody, zatímco doufá, že se jednalo o poslední bouřku závodu.

Příchod vůdců se očekává na 14. nebo 15. ledna 2025 v Les Sables-D'olonne, zatímco Herrmann plánuje dorazit 24. ledna 2025, 2 040 námořních mil za vrcholem. V této náročné fázi závodu musí kapitán věnovat zvláštní pozornost ledovcům v jižním Atlantiku, zatímco počasí hraje v umístění klíčovou roli.

-transmited pomocí Hamburg/boris-hermann-kaempf-gät-und-technik problémového