Pauze de coaliție ampel: Deutsche Bahn acordă în mod surprinzător noi comenzi!

Pauze de coaliție ampel: Deutsche Bahn acordă în mod surprinzător noi comenzi!

Berlin, Deutschland - Deutsche Bahn se confruntă cu o întorsătură dramatică! În ciuda pauzei coaliției de semafor și a lipsei unei gospodării pentru 2025, care urma să ofere fonduri necesare urgente pentru renovarea căilor ferate, compania a acordat noi comenzi. Cum poate fi asta? Răspunsul este simplu: trenul se bazează pe determinare și nu poate fi oprit!

la Berlin este bubuit! Renovarea generală a traseului Hamburg-Berlin, care a fost planificată pentru 2025, ar putea fi blocată. Căile ferate se așteaptă la 16 miliarde de euro de la guvernul federal, dar gospodăria oferă doar 5,3 miliarde. Guvernul minoritar al SPD și Verzii depinde de voturile opoziției pentru a putea planifica deloc. Și totuși, pe 18 noiembrie, au apărut veștile surprinzătoare: ordinele pentru renovarea traseului extrem de încărcat au fost acordate! Secțiunile dintre Berlin-Spandau și Nauen, precum și între Nauen și Büchen sunt acum asigurate. "DB va continua renovarea generală a rețelei feroviare extrem de stresate în anul care vine", a anunțat calea ferată.

sprijin politic pentru renovare

Uniunea este gata să sprijine finanțarea renovării căilor ferate. Christoph Ploß, președinte al Uniunii în Comitetul de Transport, subliniază că renovarea poate avea loc și în 2025. "Este bine ca guvernul domnesc și uniunea să se alăture în renovarea generală a Berlin-Hamburg", a spus Dirk Flege de la Allianz Pro. Dar nu toată lumea este optimistă: Ulrich Lange de la facțiunea Uniunii își exprimă îngrijorarea că finanțarea nu este asigurată și învinovățește guvernul de semafor.

Lucrările de construcție încep în august 2025, iar traseul dintre Hamburg și Berlin este complet închis în acest timp. Traficul de mărfuri și pasageri este redirecționat, în timp ce calea ferată are 181 de kilometri de șine, peste 200 de cursuri și 70 de kilometri deasupra. Această renovare face parte dintr -un program de scară mare, care se presupune că modernizează mai mult de 40 de rute puternic frecventate. Deutsche Bahn se luptă să restabilească fiabilitatea transportului feroviar - și cu putere deplină!