Ampel Coalition Breaks: Deutsche Bahn annab üllatuslikult uued tellimused!

Ampel Coalition Breaks: Deutsche Bahn annab üllatuslikult uued tellimused!

Berlin, Deutschland - Deutsche Bahn seisab silmitsi dramaatilise pöördega! Vaatamata fooride koalitsiooni pausile ja 2025. aasta leibkonna puudumisele, mis pidi pakkuma tungivalt vajalikke vahendeid raudtee renoveerimiseks, on ettevõte andnud uued tellimused. Kuidas see saab olla? Vastus on lihtne: rong tugineb kindlameelsusele ja seda ei saa peatada!

Berliinis see mullitab! 2025. aastaks kavandatud Hamburg-Berlini marsruudi üldine renoveerimine võis kinni jääda. Raudtee ootab föderaalvalitsuselt 16 miljardit eurot, kuid leibkond annab ainult 5,3 miljardit. SPD ja roheliste vähemuste valitsus sõltub opositsiooni häältest, et üldse planeerida. Ja veel, 18. novembril tulid üllatavad uudised: kõrgelt koormatud marsruudi renoveerimise korraldused anti välja! Berliin-Spandau ja Naueni ning Naueni ja Bücheni vahelised lõigud on nüüd turvatud. "DB jätkab kõrgelt stressis raudteevõrgustiku üldist renoveerimist järgmisel aastal," teatas raudtee.

poliitiline toetus renoveerimiseks

Liit on valmis toetama raudtee renoveerimise rahastamist. Transpordikomisjoni liidu esimees Christoph Ploß rõhutab, et renoveerimine võib toimuda ka 2025. aastal. "On hea, et valitsev valitsus ja ametiühing tõmbavad kokku Berlin-Hamburgi üldise renoveerimise," ütles Dirk Flege Allianz Pro-st. Kuid mitte kõik pole optimistlikud: liidu fraktsioonist pärit Ulrich Lange väljendab muret, et rahastamine ei tagata ja süüdistab fooride valitsust.

Ehitustööd algavad 2025. aasta augustis ja marsruut Hamburgi ja Berliini vahel on selle aja jooksul täielikult suletud. Kaupade ja reisijate liiklus suunatakse ümber, raudteel aga 181 kilomeetrit radu, üle 200 kursuse ja 70 kilomeetri pealiini. See renoveerimine on osa suurest astmelisest programmist, mis peaks moderniseerima enam kui 40 tugevalt sagedast marsruuti. Deutsche Bahn näeb vaeva, et taastada raudteetranspordi usaldusväärsus - ja täie jõuga!