AMPEL Coalition Breaks: Deutsche Bahn sorprendentemente otorga nuevos pedidos!

AMPEL Coalition Breaks: Deutsche Bahn sorprendentemente otorga nuevos pedidos!

Deutsche Bahn se enfrenta a un giro dramático! A pesar de la ruptura de la Coalición de Luce de Tráfico y la falta de un hogar para 2025, que era proporcionar los fondos necesarios urgentemente para la renovación ferroviaria, la compañía ha otorgado nuevos pedidos. ¿Cómo puede ser eso? La respuesta es simple: ¡el tren se basa en la determinación y no se puede detener!

¡En Berlín está burbujeando! La renovación general de la ruta de Hamburgo-Berlín, que fue planeada para 2025, podría atascarse. El ferrocarril espera 16 mil millones de euros del gobierno federal, pero el hogar solo proporciona 5.300 millones. El gobierno minoritario del SPD y los Verdes depende de los votos de la oposición para poder planificar. Y, sin embargo, el 18 de noviembre, llegaron la sorprendente noticia: ¡se otorgaron las órdenes para la renovación de la ruta altamente cargada! Las secciones entre Berlín-Spandau y Nauen, así como entre Nauen y Büchen, ahora están aseguradas. "El DB continuará la renovación general de la red ferroviaria altamente estresada en el próximo año", anunció el ferrocarril.

apoyo político para la renovación

El sindicato está listo para apoyar la financiación de la renovación ferroviaria. Christoph Ploß, presidente de la Unión en el Comité de Transporte, enfatiza que la renovación también puede tener lugar en 2025. "Es bueno que el gobierno reinante y la Unión se reúnan en la renovación general de Berlín-Hamburgo", dijo Dirk Flee de Alliang Pro. Pero no todos son optimistas: Ulrich Lange de la facción de la Unión expresa su preocupación de que el financiamiento no esté asegurado y culpa al gobierno del semáforo.

El trabajo de construcción comienza en agosto de 2025 y la ruta entre Hamburgo y Berlín está completamente cerrada durante este tiempo. El tráfico de bienes y pasajeros se redirige, mientras que el ferrocarril tiene 181 kilómetros de vías, más de 200 platos y 70 kilómetros de línea superior. Esta renovación es parte de un programa a gran escala que se supone que moderniza más de 40 rutas muy frecuentadas. Deutsche Bahn está luchando por restaurar la confiabilidad del transporte ferroviario, ¡y con plena fuerza!