Feldkirch startup Isar Aerospace tar fart: framgångsrikt rakettest!

Feldkirch startup Isar Aerospace tar fart: framgångsrikt rakettest!

Isar Aerospace, en bayersk rymdstartup, genomförde den första testflygningen av sin nyutvecklade Spectrum-raket från den norska rymdstationen Andoya på söndagen klockan 12:30. Högt vol.at Flygningen varade cirka 30 sekunder innan raketen kraschade i havet på ett kontrollerat sätt. Även om flygningen inte uppnådde full funktionalitet, anser Daniel Metzler, vd för Isar Aerospace, att testet är en "stor framgång" eftersom värdefull data samlades in.

Detta test är en dubbel förstagång: det är både den första flygningen för Isar Aerospace och den första uppskjutningen av en orbital bärraket från europeisk mark. På grund av ogynnsamma väderförhållanden fick starten skjutas upp flera gånger. Ändå visar den framgångsrika testflygningen på Isar Aerospaces potential att öka konkurrenskraften för den tyska rymdindustrin. Ekonomiminister Robert Habeck beskrev provuppskjutningen som en "milstolpe" för tyska rymdresor.

Tekniska detaljer om Spectrum-raketen

Spectrum-raketen är 28 meter lång och 2 meter i diameter. Beroende på önskad omloppsbana kan den bära en nyttolast på 700 till 1 000 kilo. Som jämförelse: SpaceX:s Falcon 9 är 70 meter lång och kan transportera upp till 22,8 ton. Detta visar att europeiska nystartade företag, inklusive Isar Aerospace, vill spela en stark roll inom den globala rymdsektorn och satellituppskjutningar inom en snar framtid. Uppstarten har redan samlat in över 400 miljoner euro i kapital, bland annat från Porsche SE.

Isar Aerospace arbetar för närvarande med utvecklingen av en andra och tredje Spectrum-raket. Dessutom förväntar sig företaget att stödja inte bara nationella utan även internationella kunder med satellituppskjutningar. Fler och fler tyska startups, inklusive Rocket Factory Augsburg, är intresserade av att utveckla privata uppskjutningsfordon och bli aktiva i raketuppskjutningar i omloppsbana, vilket underblåser ny konkurrens inom rymdsektorn som tidigare har dominerats av företag som SpaceX zdf.de rapporterad.

Krav och förväntningar

Den europeiska rymdindustrin är under press att hålla jämna steg med branschens stora aktörer. Detta är särskilt tydligt i kraven på ytterligare investeringar: För att säkerställa konkurrenskraften för tyska rymdresor krävs en ökning av anslagen till 500 miljoner euro för det nationella rymdprogrammet och 6 miljarder euro för Europeiska rymdorganisationen (ESA). Marie-Christine von Hahn, General Manager för Federal Association of the German Aerospace Industry, beskrev Isar Aerospaces testflygning som ett banbrytande steg mot att stärka europeisk rymdexpertis.

Utmaningarna är dock stora. Europas nuvarande beroende av externa partners, som amerikanska raketuppskjutningsföretag, står i strid med ambitionerna att etablera en oberoende och konkurrenskraftig rymdindustri. Hittills har Tyskland framstått som en leverantör av rymdinnehåll snarare än en seriös aktör på den globala marknaden. Dock sådär zdf.de, visar Isar Aerospaces framgångsrika testflygning att detta gradvis kan förändras.