Newgas ADE: OMV investerer i e-opladningsstationer for fremtiden!

Newgas ADE: OMV investerer i e-opladningsstationer for fremtiden!

Eisenstadt, Mattersburger Straße 28, Österreich - Skiftet fra fossile brændstoffer til alternative drev absorberer i stigende grad hastigheden. OMV planlægger at lukke et antal CNG -benzinstationer i Østrig inden den 30. juni 2025. Denne foranstaltning er en del af en større omstruktureringsplan for mere miljøvenlige energikilder. Berørte benzinstationer er placeret i Eisenstadt, Wien og Gmunden, hvor der gives alternativer til hver station, som chauffører kan bruge.

I Eisenstadt er tankstationen i Mattersburger Straße 28 lukket med mulighed for OMV -benzinstationen i WR. Neustadt eller til Weiden på søen. Lignende alternativer i hovedstaden Wien findes flere steder, for eksempel for den berørte benzinstation på Brunner Straße, der henviser til OMV i Sterngasse eller BP på Triester Strasse. Bahnhofstraße 42 er også lukket i Gmunden med alternativerne i Laakirchen eller Gampern.

en switch til elektromobilitet

Lukningen af CNG-benzinstationer afspejler en bredere tendens, hvor Den Europæiske Union kun ønsker at tillade emissionsfri biler i 2035. Målet er at reducere drivhusgasemissioner med mindst 55% sammenlignet med 2021 i 2030. Disse mål kræver også udvidelse af tanken og opladningskapaciteterne i de vigtigste trafikveje i EU, hvor ladestationer for elektriske køretøj Brintfyldningsstationer hver 150 km. adac informeret.

OMV selv investerer allerede i e-opladningsstationer og brintinfrastruktur, hvilket indikerer en strategisk tilpasning til bæredygtige energikilder. Dette er i overensstemmelse med EU -målet om drivhusgasneutralitet i 2050, hvor Tyskland har endnu mere ambitiøse krav i 2045.

Drevens fremtid

På trods af tendenser mod elektriske og brintdrev forbliver forbrændingsmotorer dominerende. I 2023 blev omkring 979.000 benzinmotorer og 487.000 diesel genindført i Tyskland. Selv hvis syntetiske brændstoffer betragtes som et klima -neutralt alternativ, forbliver deres implementering tvivlsom på grund af de høje energiforbrug i produktionen. ADAC forklarer, at omkostningerne til elbiler og den utilstrækkelige udvikling af bæredygtige energikilder stadig er udfordringer for bred accept.

Omstruktureringen fra OMV til bæredygtige drev kunne også være et svar på den faldende efterspørgsel efter gasdrev, som allerede var stærkt faldende i 2022, med kun 13.147 nye biler med flydende gas og 1.327 med naturgasdrev. I mellemtiden står brintbiler med deres fordele, såsom høj rækkevidde og lokalt, over for emission -fri, men også høje omkostninger og mangel på infrastruktur. href = "https://www.noen.at/niederreich/wirtschaft/ausketzapften-erdgas-ad-de-investiert-e-e-u-industrie-waterstof- 473650020"> noen har undersøgt disse udviklinger.

Generelt er der et klart momentum i omdannelsen af trafiksektoren, som fremmes af både politiske retningslinjer og industriens investeringer. Lukningen af CNG -benzinstationer kunne ses som et vendepunkt, der baner vejen for en bredere accept af elektriske og brinteknologier.