Elektriskās automašīnas krīzē: Finansēšanas izlietnes, nākotnes nenoteiktas!

Elektriskās automašīnas krīzē: Finansēšanas izlietnes, nākotnes nenoteiktas!

Vorarlberg, Österreich - 2024. gadā jaunā elektrisko transportlīdzekļu reģistrācija Vācijā piedzīvoja dramatisku kritumu par 18,3 procentiem, savukārt kopējais nesen apstiprināto automašīnu skaits palielinājās par 15,1 procentu. Par to ziņo Vorarlberga Tirdzniecības palāta un piedēvē finansēšanas programmu un neskaidrību samazināšanos par politisko ietvaru. Jo īpaši svārstīgas elektrības cenas un neskaidri signāli attiecībā uz iekšdedzes dzinēju nākotni, kas ir neiedomājami automašīnu pircēji, un viņiem ir daudz, kas iepriekš bija ieinteresēti elektromobiļos. Grupas speciālistu priekšsēdētājs Lins brīdina, ka izstāšanās no esošajām finansēšanas programmām varētu apdraudēt ES ES mērķu sasniegšanu un aicināt stiprināt finansiālu atbalstu un paplašināt uzlādes infrastruktūru.

izmaiņas automašīnu tirgū

DIW (Vācijas ekonomikas pētījumu institūts) analizē notikumus un parāda, ka piedāvāto elektromobiļu modeļu skaits ir gandrīz dubultojies, kamēr sadegšanas automašīnu piedāvājumi ir samazinājušies. Var novērot ievērojamu pārdošanas rādītāju samazināšanos, īpaši transportlīdzekļiem, kas mazāki par 40 000 eiro, kas norāda uz vispārēju pāreju uz elektromobiļiem. Dati arī parāda, ka pirkuma prēmijas palielināšanās par elektromobiļiem pozitīvi ietekmēja jaunās reģistrācijas. Laikā no 2018. līdz 2021. gadam apstiprināto elektrisko automašīnu skaits palielinājās par pārsteidzošiem 680 procentiem, savukārt neminētu modeļu pārdošanas rādītāji palielinās tikai par 200 procentiem.

Šīs tendences rāda, ka, neraugoties uz pozitīvo attīstību elektrisko transportlīdzekļu apgabalā, pazudīs jaunās modeļu reģistrācijas ar sadedzināšanas krāsni. Pirkuma bonuss ne tikai palielināja elektrisko automašīnu reģistrāciju, bet arī sasniedza sadegšanas dalībnieku pārdošanas apjomus par 47 procentiem ar cenu, kas mazāka par 65 000 eiro. Pētnieki apgalvo, ka, lai sasniegtu klimata mērķus, ir būtiska ilgtspējīga transporta politika, kas pārsniedz pirkuma piemaksu un arī rīkojas, lai veicinātu sabiedrisko transportu. Attīstība parāda, ka automobiļu rūpniecība saskaras ar dziļu pārveidošanas procesu, kas rada gan jaunas iespējas, gan izaicinājumus, lai veiksmīgi izstrādātu mobilitātes pagriezienu.