COCHES ELÉCTRICOS EN LA CRISIS: FIEMBROS, FUTURO INCUERDO!

COCHES ELÉCTRICOS EN LA CRISIS: FIEMBROS, FUTURO INCUERDO!

Vorarlberg, Österreich - En 2024, el nuevo registro de vehículos eléctricos en Alemania experimentó una disminución dramática del 18.3 por ciento, mientras que el número total de automóvil recién aprobado aumentó en un 15.1 por ciento. Esto es informado por la Cámara de Comercio de Vorarlberg y atribuye la declive a los programas de financiación e incertidumbres expirados con respecto al marco político. En particular, los precios fluctuantes de la electricidad y las señales poco claras con respecto al futuro de los motores de combustión interna perjudican a los compradores de automóviles y tienen muchos que anteriormente estaban interesados en automóviles eléctricos. El presidente del Grupo Especialista, Lins, advierte que una retirada de los programas de financiación existentes podría poner en peligro el logro de los objetivos de CO2 de la UE de la UE y solicitar el fortalecimiento del apoyo financiero y la expansión de la infraestructura de carga.

Cambios en el mercado de automóviles

El DIW (Instituto Alemán para la Investigación Económica) analiza los eventos y muestra que el número de modelos ofrecidos para automóviles eléctricos casi se ha duplicado, mientras que las ofertas de automóviles de combustión han disminuido. Se puede observar una disminución significativa en las cifras de ventas, especialmente para vehículos de menos de 40,000 euros, lo que indica un cambio general hacia los automóviles eléctricos. Los datos también muestran que un aumento en el bono de compra para los automóviles eléctricos tuvo un impacto positivo en los nuevos registros. Entre 2018 y 2021, el número de automóviles eléctricos aprobados aumentó con un asombroso 680 por ciento, mientras que las cifras de ventas para modelos no financiados solo aumentan en un 200 por ciento.

Estas tendencias muestran que a pesar del desarrollo positivo en el área de los vehículos eléctricos, los nuevos registros de modelos con un incinerador desaparecerán. El bono de compra no solo condujo a un aumento en los registros de automóviles eléctricos, sino que también presionó las ventas de combustionadores en un 47 por ciento con un precio de menos de 65,000 euros. Los investigadores sostienen que, para lograr los objetivos climáticos, una política de transporte sostenible es esencial que va más allá de la prima de compra y también toma medidas para promover el transporte público. El desarrollo ilustra que la industria automotriz se enfrenta a un profundo proceso de transformación, que trae nuevas oportunidades y desafíos para diseñar con éxito el giro de la movilidad.