السيارات الكهربائية في الأزمة: تمويل أحواض ، مستقبل غير مؤكد!

السيارات الكهربائية في الأزمة: تمويل أحواض ، مستقبل غير مؤكد!

Vorarlberg, Österreich - في عام 2024 ، شهد التسجيل الجديد للسيارات الكهربائية في ألمانيا انخفاضًا كبيرًا بنسبة 18.3 في المائة ، في حين أن العدد الإجمالي للسيارات المعتمدة حديثًا زاد بنسبة 15.1 في المائة. تم الإبلاغ عن ذلك من قبل غرفة تجارة Vorarlberg ويعزو التراجع إلى برامج التمويل المنتهية الصلاحية والشكوك فيما يتعلق بالإطار السياسي. على وجه الخصوص ، تتقلب أسعار الكهرباء والإشارات غير الواضحة فيما يتعلق بمستقبل محركات الاحتراق الداخلي ، وهم يزعجون مشتري السيارات ولديهم الكثير من المهتمين بالسيارات الكهربائية. يحذر رئيس المجموعة المتخصصة LINS من أن الانسحاب من برامج التمويل الحالية قد يعرض تحقيق أهداف ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي للاتحاد الأوروبي ويدعو إلى تعزيز الدعم المالي وتوسيع البنية التحتية للشحن.

التغييرات في سوق السيارات

يحلل DIW (المعهد الألماني للبحوث الاقتصادية) الأحداث ويظهر أن عدد النماذج المعروضة للسيارات الكهربائية قد تضاعف تقريبًا بينما انخفضت عروض سيارات الاحتراق. يمكن ملاحظة انخفاض كبير في أرقام المبيعات ، خاصة بالنسبة للمركبات التي تقل عن 40،000 يورو ، مما يشير إلى حدوث تحول عام نحو السيارات الكهربائية. تظهر البيانات أيضًا أن الزيادة في مكافأة الشراء للسيارات الكهربائية كان لها تأثير إيجابي على التسجيلات الجديدة. بين عامي 2018 و 2021 ، ارتفع عدد السيارات الكهربائية المعتمدة بنسبة مذهلة بنسبة 680 في المائة ، في حين أن أرقام المبيعات للنماذج غير الممولة تزيد فقط بنسبة 200 في المائة.

تُظهر هذه الاتجاهات أنه على الرغم من التطور الإيجابي في مجال السيارات الكهربائية ، فإن التسجيلات الجديدة للنماذج مع محرقة ستختفي. لم تؤد مكافأة الشراء إلى زيادة تسجيلات السيارات الكهربائية فحسب ، بل تضغط أيضًا على مبيعات المحترفين بنسبة 47 في المائة بسعر أقل من 65000 يورو. يجادل الباحثون بأنه ، من أجل تحقيق أهداف المناخ ، تعتبر سياسة النقل المستدامة ضرورية تتجاوز قسط الشراء وتتخذ أيضًا إجراءات لتعزيز وسائل النقل العام. يوضح التطوير أن صناعة السيارات تواجه عملية تحول عميقة ، والتي تجلب كل من الفرص والتحديات الجديدة لتصميم دور التنقل بنجاح.