维也纳的电子驾驶事故：24岁的受伤，驾驶员展示了！

维也纳的电子驾驶事故：24岁的受伤，驾驶员展示了！

Wien-Leopoldstadt, Österreich - 2025年5月19日，在维也纳 - leopoldstadt发生了汽车和电子弹药机之间的碰撞。这位24岁的电子驾驶员司机在单向街道上驶向Blumauergasse，在事故中遭受了轻伤。撞击后，驾驶员跌倒在地，立即受到救援人员的照顾。幸运的是，他的受伤并不严重，这就是为什么他在急救后被释放到家庭护理的原因。这位48岁的驾驶员现在面临法律后果：据报道，她因身体伤害而被报道。

2025年，维也纳已经注册了86起电子诉讼事故，造成了31次人身损失。 5月16日在维也纳的最爱中发生了一次特别严重的事件，当时一名朝着规定的旅行方向朝着严重伤害的27岁行人遭受的行驶方向开车时。这清楚地表明，维也纳的电子驾驶员驾驶员应更严格遵守道路交通法规的规则。

道路交通的安全

e-scooter现在已成为城市微型行为的流行补充。但是，与其使用相关的危险通常被低估了，例如[oeamtc.at]（https://www.oeastc.at/presse/oeastc-e-scooter-chter-chter-chter-chter-chter-chter-chter-cht-im-im-im-im-74325438）。在事故统计中，长期以来，将电子示波器与自行车和电子自行车一起记录，但在ÖAMTC压力下被分别考虑。 2023年，奥地利总共有1,762起交通事故，其中1,607人受伤，三人死亡。

最常见的事故原因是优先违反，粗心和无视和禁止。酒精影响的风险在12％的事故中发挥了作用，特别令人震惊。最大的一组失败的电子驾驶员驾驶员不到25岁，这表明风险意识和缺乏驾驶技能。因此，建议在第一次旅行之前在保护区练习，戴头盔，而无需酒精或毒品。

当前事故统计

越来越多的电子诉讼事故不仅是局部现象。在德国，2023年个人损失的电子诉讼事故数量增加了14.1％，达到了9,425次事故，而不是2022年。在此期间，死亡人数从11到22增加了一倍，这尤其令人震惊。事故的最常见原因是道路的使用不正确和酒精的影响。大约83％的受影响的人正在与电子驾驶员一起进行，这迫切需要确保更多的安全和教育与E-Scooters打交道，例如[statistics Austria]（https://wwwww.desatis.dees.de/de/de/de/de/de/pressemageemageemageelungen/pressemageilungen/2024/2024/pd224/pd24_462.hml）。