Suche
Mein Konto
Elektroninio dviračio avarija Hohenemse: du vyrai sunkiai sužeisti!
2025 metų birželio 13 dieną Hohenemse susidūrė du e-baikeriai ir buvo sužeisti. Vienam į avariją patekusiam asmeniui nustatytas neblaivus.
Elektroninio dviračio avarija Hohenemse: du vyrai sunkiai sužeisti!
2025 m. birželio 13 d. vakarą Gsohlweg kelyje Hohenems mieste, Dornbirno rajone, įvyko rimta avarija tarp dviejų e-dviratininkų. Kaip rašo vol.at, abu vyrai – 59 metų ir 66 metų – susidūrė ir nukrito.
Jaunesnysis iš dviejų e-baikerių nukrito nuo miško tako į gretimą mišką, o 66 metų vyras liko sužeistas ant žvyrkelio. Į nelaimės vietą nedelsiant buvo iškviesti greitosios medicinos pagalbos medikai, kurie suteikė pagalbą dviem vyrams. 59 metų gelbėtojai kalnuose nugabeno į Hohenems valstybinę ligoninę, o 66 metų vyras greitosios medicinos pagalbos sraigtasparniu C8 buvo nuskraidintas į Dornbirno ligoninę. Abu vyrai patyrė nenustatyto laipsnio sužalojimus ir tą patį vakarą buvo perkelti į valstybinę Feldkircho ligoninę.
Alkoholizmas neleidžia tikrintis
Policija išsiaiškino, kad vienas iš e-baikerių buvo apsvaigęs nuo alkoholio; kitas, 59 metų vyras, pasitikrinti alkotesteriu atsisakė. Šios detalės atspindi didėjančią elektroninių dviračių avarijų problemą, kurią nurodo krone.at.
Statistika rodo, kad pastaraisiais metais Pedelec avarijų skaičius smarkiai išaugo. Remiantis destatis.de, 23 658 Pedelec naudotojai patyrė nelaimingų atsitikimų Vokietijoje 2023 m., o tai yra dramatiškas padidėjimas, palyginti su 2 0223 nelaimingų atsitikimų skaičiumi. per šį laikotarpį nuo 2200 iki 23900, o tai atitinka daugiau nei dešimt kartų padidėjimą.
Amžiaus ir saugumo aspektai
Ypač nerimą kelia vyresnio amžiaus vairuotojų eismo įvykių skaičiaus augimas. Vidutinis Pedelec avarijų aukų amžius 2023 metais buvo 53 metai. Tyrimai rodo, kad 2023 m. beveik trečdalis (30,1 proc.) „Pedelec“ naudotojų, patyrusių avariją, buvo jaunesni nei 45 metų, o tai akivaizdus padidėjimas, palyginti su vos 11 proc. 2014 m.
Šie pokyčiai iliustruoja, kokios svarbios yra saugos priemonės ir atsargus važiavimas, kai vis dažniau naudojamasi elektroniniais dviračiais. Pastarieji incidentai, tokie kaip Hohenemo avarija, pabrėžia būtinybę didinti vairuotojų ir gamintojų informuotumą apie riziką ir didinti kelių eismo saugumą.