El-cykelulykke i Hohenems: To mænd alvorligt såret!
Den 13. juni 2025 kolliderede to e-bikere i Hohenems og blev såret. En person involveret i ulykken viste sig at være påvirket af alkohol.

El-cykelulykke i Hohenems: To mænd alvorligt såret!
Om aftenen den 13. juni 2025 skete der en alvorlig ulykke mellem to e-bikere på Gsohlweg i Hohenems, Dornbirn-distriktet. Ifølge vol.at stødte de to mænd, en 59-årig og en 66-årig sammen og faldt.
Den yngste af de to e-cyklister faldt fra skovstien ind i den tilstødende skov, mens den 66-årige forblev kvæstet på grusstien. Akutlæger blev straks tilkaldt til ulykkesstedet for at behandle de to mænd. Den 59-årige blev transporteret med bjergredning til Hohenems State Hospital, mens den 66-årige blev fløjet til Dornbirn Hospital i C8 akutlægehelikopteren. Begge mænd fik skader af uspecificeret grad og blev samme aften overført til statshospitalet i Feldkirch.
Alkoholisering forhindrer testning
Politiet opdagede, at en af e-cyklerne var påvirket af alkohol; den anden, den 59-årige, afviste alkometertesten. Disse detaljer afspejler det voksende problem med e-cykelulykker, som krone.at påpeger.
Statistikker viser, at antallet af Pedelec-ulykker er steget kraftigt de seneste år. Ifølge destatis.de havde 23.658 Pedelec-brugere ulykker i Tyskland i 2023, hvilket repræsenterer en dramatisk stigning i forhold til 2.014 personulykker i forhold til 2.014. skader steget fra 2.200 til 23.900 i denne periode, hvilket svarer til en mere end tidobling.
Alder og sikkerhedsaspekter
Stigningen i antallet af ulykker blandt ældre bilister er særligt alarmerende. Gennemsnitsalderen for Pedelec-ulykkesofre i 2023 var 53 år. Undersøgelserne viser, at i 2023 var næsten en tredjedel (30,1%) af Pedelec-brugere, der havde en ulykke, yngre end 45 år, en klar stigning sammenlignet med kun 11% i 2014.
Disse udviklinger illustrerer, hvor vigtige sikkerhedsforanstaltninger og forsigtig kørsel er i tider med stigende e-cykelbrug. Nylige hændelser som Hohenems-ulykken understreger behovet for at øge bevidstheden blandt både chauffører og fabrikanter om risici og øge trafiksikkerheden.